1998-2003 Mazda Protege
Rep: 25
Nai-post: 12/06/2012
Ano ang sanhi ng problemang ito? Ang idle ay lumipat mula sa 600 rpm hanggang 1100 at bumagsak sa 400 at bumalik sa 1000 na hindi titigil. ?
kung paano mag-install ng mga bagong hard drive
Lahat ng nagpapaliwanag ay tinatayang halaga.
Ang modelo ay ang Mazda protege 2002, 2.0 Lit
Nabasa ng ODB ang isang alarm code miss fire.
Iniisip ng ilang tao na maaaring maging isang problema sa timing belt
Ang agwat ng mga milya ay sa paligid ng 109 k km
Maraming salamat po
Yvon K
Mga Komento:
Yvon, bibigyan ka ba ng iyong OBD ng isang bilang ng error code? Posibleng ito ang iyong timing belt, ngunit posible rin na ito ay ang iyong coil, cable, cam shaft o crank shaft position sensor, EGR balbula at Idle air control balbula, pati na rin maraming iba pang mga item. Ang error code ay maaaring makatulong sa amin na masuri itong medyo mas mahusay.
kung paano i-unlock ang isang ipod ika-4 na henerasyon nang walang computer
6 Mga Sagot
 | Rep: 5.5k |
Karamihan sa mga karaniwang ito ay ang EGR Valve.
Mga Komento:
Ang Mazda Protégé ay kilalang-kilala para sa marumi o hindi magandang mga valve egr.
Ang aking 2002 na protege (71,000 milya) ay papatayin sa mga oras sa isang stop light. Bumalik ito sa likod. Gayunpaman hindi nito ginagawa ito araw-araw ngunit naka-off at patuloy sa loob ng ilang linggo ngayon.
Walang ilaw sa engine. Humihiling si Mazda ng $ 140 sa mga diagnosis
 | Rep: 13 ano ang gagawin sa icloud naka-lock na iphone |
Mayroon akong mga patak ng RMP at mga kuwadra sa idle (hal. Sa isang stoplight) at isang O2 problema sa code sa OBD. Natagpuan ko ang isang basag sa hose ng hangin sa pagitan ng air cleaner filter box at ang throttle plate. Pinalitan ko ito mismo at ayusin ang problema.
 | Rep: 1 |
Maaari itong ang iyong MASS air sensor. Kung nasira mo ang MAF, sinisira mo ang isang de-koryenteng circuit, na maaaring gawing mahirap upang simulan, kung hindi imposible. Kung pinamamahalaan mo upang simulan ito, pagkatapos ay himukin ito nang ilang sandali, pagkatapos ay huminto, pagkatapos ay magsisimula ito ng pagbagu-bago ng rpm.
 | Rep: 1 |
Suriin ang iyong mga spark plugs para sa paglabas ng langis sa port ng spark plug. Napansin ko ang aking protege na kumikilos nang hindi wasto at nagkaroon ng isang misfire code kaya pinalitan ko ang aking mga plugs at ang lahat ay maayos. Mayroong isang gasket ring na pumapalibot sa port ng spark plug sa pagitan ng ulo at balbula ng cove na napapagod. Suriin ang iyong buong gasket na takip ng balbula, o selyo, at tingnan kung maaaring iyon ang isyu. Suriin din ang iyong langis upang makita kung ang pagbaba nito at idagdag nang naaayon.
 | Rep: 1 |
Natagpuan ko na ito ay ang paggamit ng sari-sari gasket, silikon ito ay tumatakbo tulad ng bago ngayon, tila ito ay isang pangkaraniwang problema sabi ng Mazda sibat na bahagi ng tao
 | lg g3 wifi at bluetooth ay hindi gumagana | Rep: 1 |
Sinubukan kong i-reset ang computer control computer (oo, mayroong isang on-board na computer). Ginawa ko ito sa pamamagitan ng pagdidiskonekta ng baterya, mag-tap sa preno (maaalis nito ang lahat ng potensyal na elektrikal mula sa kotse), at muling pagkonekta sa mga terminal ng baterya. Tandaan na maaaring gugustuhin mong tipunin ang lahat ng iyong mga manwal para sa iyong stereo, at mga remote starter bago mo idiskonekta ang baterya, dahil lahat sila ay mai-reset sa estado ng pabrika sa panahon ng proseso na nabanggit sa itaas, at kakailanganin mong mabawi ang orasan, mga preset ng radyo , at ipares ang starter ng kotse sa iyong remote control.
Mga Komento:
Nagkakaproblema ako sa rpm sa paglipas ng 400 hanggang 1100ish ngunit walang check engine light at ang aking mga headlight ay talagang maliwanag pagkatapos ay malabo. May mga naiisip ba? Salamat
Kumusta ang sa akin ay mazda 323 160i ang pag-idle hindi matatag
Yvon
