2005-2013 BMW 3 Series
Rep: 25
Nai-post: 02/24/2017
2010 BMW 320i
Kasunod sa kamakailang kapalit ng Rocker Cover at Gasket ng BMW, ang Brake Pedal minsan ay nagiging rock hard pagkatapos ang engine ay hindi gumagana para sa isang bilang ng mga oras. Ano ang problema?
4 na Sagot
Pinili na Solusyon
Rep: 316.1k |
Kumusta,
Suriin kung ang vacuum brake pump ay konektado nang maayos o gumagana pa rin
Iparada ang kotse at patayin ang makina.
Pump ang preno pedal ng lima o anim na beses
Simulan ang makina, at panatilihin ang iyong paa na itulak pababa sa pedal. Suriin kung ano ang nangyayari sa pedal.
Sa pagpapatakbo ng makina, sinisipsip ng makina ang hangin mula sa preno ng booster, na pinapanumbalik ang vacuum. Karaniwan, ang pedal ay mahuhulog patungo sa sahig gamit ang iyong paa na naglalagay ng ilaw at matatag na presyon dito.
Kung ang pedal ay itinulak pabalik sa iyong paa, kung gayon mayroong isang problema. Maaari itong isang naka-block na hose ng vacuum, isang pagtagas sa hose ng vacuum, o isang pagtagas sa balbula ng tseke ng booster ng preno.
lg g3 screen kumikislap at kumukupas
Dahil nangyari ito pagkatapos ng engine ay naging walang ginagawa nang ilang oras, siyasatin ang check balbula para sa mga paglabas.
Rep: 97.2k |
pythagorasgp, Ito ang sinasabi ng maraming mga forum sa BMW, Napaka-karaniwang isyu, ang salarin ay karaniwang isang tumutulo na balbula ng tseke. Natagpuan ko rin ang isang mahusay na link para mabasa mo na napupunta sa lalim ng isyu kahit na mula sa mga naunang mga modelo.
http: //www.e90post.com/forums/showthread ...
Rep: 13 |
Kung napakalamig mo, minsan ang yelo ay maaaring makabuo sa medyas na nagbibigay ng vacuum sa preno ng preno (o suriin ang balbula). Posibleng pumasok ang tubig sa system sa iyong kasalukuyang serbisyo. Isang posibilidad lamang.
Rep: 37
samsung galaxy note 4 lcd kapalit
Nai-post: 07/18/2017
Karamihan sa mga preno ng kotse ay tinutulungan ng vacuum. Kung ibobomba mo ang mga preno mula sa iyong sasakyan, makakahanap ka ng isang normal na bomba, at sila sa takdang panahon ay tumitigas habang naubos ang vacuum reservoir. Ngayon kung ang iyong sasakyan ay ginagamit nang maraming linggo, ang vacuum ay maaaring umatras dahil ang sistema ay hindi idinisenyo upang hawakan ang vacuum nang matagal, at iyon ang dahilan kung bakit may posibilidad kang makuha ang matigas na pakiramdam ng pedal. Madali mong masubukan ang teorya na ito sa pamamagitan ng pag-off ng kotse at pagbomba ng preno.
Ang mga maaaring dahilan at madalas na solusyon upang matanggal ang matapang na pedal ng preno ay:
Ang vacuum o kawalan ng presyon ng vacuum ay ang pinakakaraniwang sanhi ng isang matapang na pedal ng preno, at samakatuwid, ito ang pinakamahalagang bagay na titingnan kapag ang pedal ng preno ay naging matigas na bato. Ang isa pang posibleng dahilan para sa isang matigas na pedal ay maaaring ang kombinasyon ng balbula at partikular ang Pressure Differential Valve sa loob nito. Ang isang masusing inspeksyon ng buong sistema ay dapat makatulong sa iyo na makilala ang mga napapailalim na isyu ng isang hard preno pedal.
Kung ikaw ay ganap na walang kamalayan at hindi alam kung paano gumawa ng tamang pagkilos, makisali sa isang propesyonal na mekaniko sa Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi ng Greensboro.
Maaari bang maglagay ng mga bagong break at caliper-Core ang dahilan kung bakit mahirap ang aking pahinga?
Kailangan lang ba nilang makapasok
Maaari bang maiwasan ng kakulangan ng vacuum ang tamang pagbubukas ng balbula ng egr at maging sanhi ng isang hindi sapat na flow code?
pythagorasgp