problema sa sistema ng preno, ilaw ng abs

2001-2007 Ford Escape

Ito ang unang henerasyon ng Ford Escape, isang compact crossover SUV. Nagsimula ang produksyon noong 2000 para sa taong modelo ng 2001.



Rep: 121



Nai-post: 03/03/2011



ang aking ilaw na abs ay patuloy na kumikislap o mananatili at sinasabing ang check system ng preno, lahat ng wheel drive ay kumikislap din.



Mga Komento:

Ito ang isa sa mga isyu kung saan tiyak na dadalhin ko ito sa isang kwalipikadong mekaniko. Hindi isang bagay na susubukan kong subukan na ayusin ang aking sarili.

03/03/2011 ni oldturkey03



2004 chevy pakikipagsapalaran ang preno peddle tumibok kapag nag-aaplay sa preno upang matigas ang abs ilaw ay dumating sa pagkatapos ay pinakawalan ang iyong paa off ang peddle ito napupunta?

07/29/2015 ni marka

200i makatakas. Nakatapos lang sa dec. Mayroon nang trabaho sa paghahatid at tambutso. Ngayon ang ilaw ng traksyon at mga ilaw ng abs ay tila hindi nagmamaneho nang magkakaiba ngunit nagsimula lamang kagabi. Ang pagiging isang babaeng natatakot akong itaboy ito at sa mababang kita ay hindi alam kung ano ang gagawin ..

kung paano ayusin ang Bluetooth sa hoverboard

02/10/2017 ni Judie

Nagkaroon ng parehong problema sa 2009 f150 para sa huling 8 taon. Ang trak ay isang taong gulang nang magsimula na itong magkaroon ng tindahan nang maraming beses [6-7] na-reset nila ang computer at nawala ito sandali. Laging babalik ang ilaw at laging sinasabi ng code na nawala ang komunikasyon. Nakapagod na magbayad para sa pagprogram at hindi nais na magsimulang maghiwalay kaya tiningnan ko ang unit ng control ng abs at napansin kong nawala ang wire harness plug, madali mo itong ilipat at pababa. Kumuha ako ng .10 wire tie, zip tie, inilagay sa plug at abs unit na hinila ng masikip, nalutas ang problema. Ito ay higit sa 2 buwan at walang ilaw sa dash, naniniwala ako na ang plug ay maluwag at sa tuwing ako pindutin ang isang pothole o panginginig ng boses, nawala ito. Hindi ako makapaniwala sa dami ng pera at oras na ginugol sa isang maluwag na plug.

12/02/2018 ni gary d

Suriin ang likido at tiyakin na hindi ito tumutulo ng preno na likido sa tapat ng iyong mga gulong sa likuran. Ito ang dahilan kung bakit paulit-ulit na sumisindi ang aking ilaw.

12/02/2018 ni hdfge4t35t34g

11 Mga Sagot

Pinili na Solusyon

Rep: 26k

Maraming mga bagay ang maaaring maging sanhi ng iyong inilalarawan. Nang walang pag-scan sa computer ng iyong kotse para sa kung ano ang nangyayari ay maaring ma-miss at hindi ma-diagnose ang (mga) sanhi. Ang bilang ng mga tao ay hindi alam ang tungkol dito ngunit maraming mga tindahan ng mga bahagi ng auto, kabilang ang AutoZone, ang nag-aalok ng libreng mga diagnostic hook-up. Tatawag ako sa paligid upang makahanap ng isang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan na gumagawa ng libreng diagnostic scan sa computer ng iyong sasakyan. Hindi ito isang direktang solusyon sa iyong problema. Ito ang pinaka matipid at magagawa na maiisip ko.

Ang mga scanner ng diagnostic ng computer na ang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan ay makukabit nang libre ay pareho (na) ginamit ng maraming mekaniko na sisingilin ka para sa serbisyo.

Mga Komento:

Magandang impormasyon dito. Kung ang diagnostic ay nagpapahiwatig ng isang problema sa ABS sasang-ayon ako sa oldturkey at dalhin ito sa isang pro. +

03/19/2011 ni rj713

Rep: 85

may tunog ang samsung led tv ngunit walang larawan

Alam kong eksakto kung ano ito, tinawag itong singsing na Tono ng ABS, pinalitan ang 2 sa aking sarili, hindi masyadong kumplikado, ngunit hindi masyadong sobra. Karaniwan sa minahan ng Escapes na ito ay 2005. Ang aking abs at 4x4 na ilaw ay dumating, at sigurado na sapat na ang tunog ng tunog, nangyari sa kabilang panig 6 na buwan mamaya. Tumingin sa likuran ng gulong para sa isang bagay na mukhang isang nakalantad na gamit, na may mga ngipin na nakakonekta sa axel, malamang na nasira ito. mayroong isa sa lahat ng 4 na gulong, sa aking karanasan ang mga harapan ay mas malamang na mabigo. Nakuha ko sila sa 1aauto.com. Sa kabutihang palad ako sprung para sa 2 pack dahil ito ay kaunti pa lamang. Lumiliko ang aking lohika / intuwisyon ay tama, kung ang isa ay nabigo sa iba pa marahil ay, 6 na buwan mamaya bam! good luck.

Mga Komento:

sinabi sa akin ng aking mekaniko ang tungkol sa mga sensor na nasa likod ng mga gulong at ang aking pangulong gulong sa pang-pasahero ay hindi nakapila nang tama. Sinabi niya na ang mahusay na matatag na pagsubaybay sa pag-ikot ng gulong ay nangangailangan ng sensor na ito na nasa tamang posisyon at kung minsan ay nangangailangan ito ng muling pagposisyon. Kaya't muling binago niya ito at naglagay din ng isang maliit na hinang upang masiguro ito. Sinabi niya na kahit kailan ang mga sensor na ito ay nahihirapang basahin ang data mula sa tumpak na pag-ikot ng gulong, na kinakailangan upang gumana nang maayos ang mga system ng ABS

Gayunpaman, hindi ako sigurado kung anong bahagi ang tinutukoy mo sa iyong senaryo ngunit nausisa kung pareho ito. Matatagpuan ito sa ehe, mula sa paliwanag na nakuha ko. Nais kong makita ang isang pumutok na eskematiko na ipinapakita ang lahat ng mga kaugnay na bahagi na nauugnay sa ABS. Mukhang isang abot-kayang piraso na maaaring mai-install para sa isang tao na gumagawa ng pangunahing pag-aayos. Ang anumang mga isyu sa ilaw ng ABS na nakasalamuha ko sa aking buhay ay karaniwang mga sensor ng gulong, maliban kung ang isang pangunahing pagkabigo ng sistema ng preno ay nangyayari kung saan oras na pinapalitan ko ang mga caliper, rotors at pads pati na rin ang pagpupulong ng linya ng preno sa mga gulong. (na tumutukoy sa front end sa 2004 Escape)

04/02/2017 ni nunyabiziness

Rep: 61

Ayon sa aking mekaniko, ang pagkabigo ng sensor ay sanhi ng pagsindi ng mga ilaw ng ABS at 4WD. Ang sensor ay nasira ng drive shaft sa gulong. Kapag ang sensor ay nasira ang presyon na inilapat ng sistema ng preno ay hindi naaayon. Sa isang araw kapwa ang aking rotors sa harap ay warped. Kailangan kong palitan ang dalawang rotors, preno pad, sensor at kumuha ng isa pang bahagi sa drive shaft na hindi naging sanhi ng pagkasira ng sensor.

Matapos marinig ang lahat ng ito, tiningnan ko ang mga problema sa preno ng Ford Escape. Parang maaari silang lumabas anumang oras at bumalik na walang dahilan ???? Maraming tao ang nagsusulat tungkol sa malapit sa mga acciddent, aksidente at pagtanggi ni Ford na gumawa ng anuman tungkol sa napakapanganib na isyu sa preno na ito.

Mga Komento:

Ano ba ang naging problema? Ang aking 2007 ay ginagawa ang parehong bagay at hinuhulaan nila na ito ang aking ABS pump na $ 1,500 upang ayusin! Pinunit lamang nito ang aking front driver sa gilid rotor at sinira ang sapatos ngunit muli tulad ng sinabi mo na magpapatuloy na gawin iyon.

04/30/2016 ni kristindcain

Rep: 37

at ako,

ito ay maaaring maging kasing simple ng mga labi sa mga singsing na nag-aatubili sa alinman sa mga gulong. sa taglamig o inclemant na panahon ito ay isang pangkaraniwang problema. dahil ang natatanggap na mga babala ay magkatulad ang senyas na ito ay maipapayo sa iyo na suriin ang mga ito bago gumastos ng diagnostic na $$$$ ..

Rep: 13

Sumasang-ayon ako tulad ng sa ilang sa itaas at mula sa aking karanasan na magkaroon ng isang 2005 makatakas, na ang isa sa iyong ring bilis sensor sensor 'tone' singsing! ang isyu para sa akin ay ang eksaktong parehong babalang 'serbisyo ng apat na gulong drive' kahalili sa 'serbisyo ng preno system' tiningnan ko ito at naayos ng isang dating katrabaho sa mekaniko na ngayon ay isang galingan at may tindahan sa bahay at gumagawa ng mekanika ang tagiliran, at sigurado na ang singsing sa kanang bahagi ng pasahero ay nahati na naging sanhi nito upang lumayo nang bahagya mula sa normal na posisyon nito, sinabi niya sa akin na ang mga singsing na ito ay ginawang sobrang manipis at sa paglipas ng panahon ay nabubuo ang mga kalawang sa ilalim ng kahalumigmigan, lumalawak at sa wakas ay nahahati ang singsing! sa pag-unawa ng aking simpleng tao, ang mga sensor ng bilis ng gulong na tumutukoy kung aling mga gulong ang umiikot sa kung anong rate, kung halimbawa ang parehong mga gulong sa harap ay tumigil sa pag-ikot at pabalik na mga paikot pagkatapos ay napagtanto ng sasakyan ito sa isang laktod at ang abs ay naaktibo. pareho sa auto four wheel drive kung ang iba't ibang mga slippage ng gulong ay napansin pagkatapos ang sistemang iyon ay nakikibahagi! ang aking kapitbahay ay may parehong sasakyan at nakaranas ng parehong problema sa babala sa loob ng ilang buwan sa akin! ang kapalit na bahagi ay nakakagulat na mura sa bagong nahanap na kaalamang ito tungkol sa kung ano ang kanyang problema ay nagawa kong tulungan siyang palitan ang kanyang sa kanyang carport sa aide ng isang manu-manong Haynes bilang isang gabay at syempre medyo mas maraming oras na ginugol kaysa sa isang mas may karanasan na mekaniko! :)

Mga Komento:

Talagang spot on! Ito ang pinakamahusay na paliwanag na nakita ko. Ang mga ring tone at sensor ay ang unang bagay na dapat mong suriin kapag may ilaw o mensahe ng ABS na lumalabas. Nasira ang mga singsing, nasira ang mga wire ng sensor, naging masama ang mga sensor. Bravo.

08/13/2016 ni Eric Viitala

Rep: 13

Ang Reluctor Ring, o karaniwang tinatawag na 'tone' ring, ay isang magnetikong aparato ng feedback na kadalasang pumapaligid sa axle ng sasakyan o cv joint sa paligid ng preno sa bawat gulong. Madali itong makilala bilang isang singsing na may mga notch na gupitin dito, karaniwang halos isang kalahating pulgada ang lapad o mas kaunti nang kaunti, at 4.5-6 'ang lapad, depende sa laki ng axle o cv joint sa sasakyan. Ang mga 'node' sa singsing (mga puwang sa pagitan ng mga notch, dumaan sa magnet sa (mga) sensor ng bilis ng gulong na nakaupo sa isang tukoy na distansya mula sa singsing, lumilikha ng isang de-kuryenteng salpok na ipinadala sa ABS control, o Brake Control Modyul (BCM).

Binibilang ng singsing at sensor ang mga node sa kanilang pagdaan at kalkulahin ang bilis ng gulong sa preno ng bawat gulong. Ang sensor ng bilis ng sasakyan, sa turn, ay dapat na tumutugma sa pagbabasa sa gulong. Ang tanging oras na ang mga halagang ito ay HINDI pantay ay kapag ang isang gulong ay naka-lock at dumadulas sa ilalim ng mga kundisyong pagpepreno. Sa kondisyong ito, kinikilala ng BCM ang mga halagang hindi pantay, at kinukuha nito ang servo sa unit ng ABS, na nagpapahintulot sa presyon sa mga linya ng preno na paulit-ulit na 'pulso' habang ang presyon ay pinakawalan.

Ang mga singsing na reluctor, tulad ng anupaman, ay maaaring maging masama, madalas sanhi ng kalawang sa pagitan ng singsing at ng ehe, na sanhi ng paghati ng singsing at upang mawala mula sa naka-calibrate nitong posisyon at isara ang ilaw ng ABS. Minsan ang singsing ay maaaring tumagal laban sa suliran, manibela ng rosas, o pagpupulong ng hub, alinman sa pagbasag sa mga bahagi sa paligid nito o maging sanhi ng ligid na ikulong ng gulong. Ang masamang pagganap ng preno ay maaari ding magresulta.

Ang mga system ng preno ay THE SINGLE PINAKA pinakamahalagang sistema sa isang sasakyan, HUWAG hawakan ang mga ito maliban kung ikaw ay bihasa o may karanasan, ang iyong buhay ay literal na nakasalalay dito!

Ang mga singsing ng tono ay hindi palaging mapapalitan nang nag-iisa, dahil madalas silang bahagi ng asilyo o pagpupulong ng cv, kaya't ang mga gastos ay maaaring malawak na mag-iba. Ang pagpapalit ng mga ehe o magkasanib na CV ay madalas na nangangailangan ng mga puwersa na lumalagpas sa ilang daang libra at maaaring mapanganib na mapanganib na maisagawa.

Inaasahan kong makakatulong ang impormasyong ito, at maging ligtas.

Mga Komento:

Tama iyon para sa 2012 at mas maaga. Ang 2013 at higit pa ay mayroong magnet na pinindot sa mga bearings ng gulong sa harap. Kung ang magnet na iyon ay basag o nasira ay magiging sanhi ng problemang ito. Kung ang mga sensor ay pinalitan at ang problema ay mayroon pa ring simulan ang pagsuri sa mga magnet sa mga gulong na gulong para sa pinsala.

08/26/2020 ni seanomac29

Rep: 1

Maaaring nais na mag-google 'tine gear' ng karaniwang isyu sa trak na ito. Nagmamay-ari ako ng isa at nagkaroon ng isyung ito

ano ang kailangan mong tandaan tungkol sa mga bios ng system kapag pumipili ng isang hard drive?

Rep: 1

nagkaroon ng parehong problema .. sinabi sa akin ng mekaniko na sira ang axel at pagkatapos palitan ay susuriin niya ang mga sensor .... maaari ba itong maging sanhi ng ilaw ng abs ??

Rep: 1

kung paano hard reset ang iphone xr

Kamakailan ko lamang pinalitan ang aking dalawang front rotors at preno pad sa aking 03 Ranger XLT.

Matapos makumpleto ang trabaho ay hinatid ko ito sa paligid ng bloke para sa isang test drive.

Kalahating paraan sa paligid ng bloke, mayroon akong isang tunay na matigas na pedal, pagkatapos ay biglang nagsimula akong makarinig ng isang popping na tunog na nagmumula sa kompartimento ng makina, na parang mga bee bee na tumatama sa isang dating lata ng lata.

Half way through the stop ang pedal ay naging malambot.

Ipinagpatuloy ko ang pagmamaneho sa paligid ng bloke at pagkatapos ng isang dosenang paghinto, ang ilaw ng ABS ay bumukas.

Kaya ... Bumalik sa driveway kung saan ito nakaupo hanggang sa maunawaan ko ito.

Mga Komento:

Air sa system. Binuksan mo ba ang anumang mga bleeder turnilyo o paluwagin ang anumang mga linya upang maibalik ang mga caliper? Ito ay isang pangkaraniwang pagkakamali. Dumugo ang preno sa harap hanggang sa walang lumabas na mga bula ng hangin. Suriin ang iyong mga linya ng preno at hose tunay na malapit. Ang tunog ay tulad ng maaari kang magkaroon ng isang hose ng preno na pamamaga at pagkontrata. Hindi nila dapat gawin iyon. Maaari ring hatiin ang mga kalawang kalawang metal.

08/13/2016 ni Eric Viitala

Rep: 1

Pinahid mo ba ang mga caliper pin bago ibalik ito? Kung hindi, ito ay magiging sanhi ng pagdidikit ng mga break pad at pagsipa ng mga anti-lock.

Mga Komento:

Kailangan kong ihatid ito sa Auto Parts Store Tulad ng Auto Zone at nag-aalala ako tungkol sa pagmamaneho nito ngayon. Papasok ako sa trabaho ngunit hindi ko magawa dahil sa kung paano ito magmaneho.

02/29/2020 ni matt_sabb

Rep: 1

Ang 2012 ford escape titanium ay may mga ring ring para sa ABS. Ang 2013 at higit pa ay walang mga ring ng tono ngunit sa halip ay may isang magnet na pinindot sa gulong ng gulong. Kung ang magnet na iyon ay pumutok o nasira ang sensor ng bilis ng gulong ng ABS ay hindi mabasa nang maayos ang bilis ng gulong. Sa kasamaang palad kung ang magnet ay nasira ang tanging paraan upang ayusin ito ay upang palitan ang gulong ng gulong kung ito ang harap. Kung ang likuran ay maaari mong makuha ang hub na may naka-install na na tindig.

at ako