2008-2012 Honda Accord
kung paano ayusin ang xbox 360 controller wire
Rep: 1
Nai-post: 11/25/2019
Ang aking sasakyan ay ang Honda kasunduan 2011 at mayroon itong 55000 milya dito. Kailangan kong palitan ang crankshaft sensor habang ang kotse ay tumigil sa gitna ng kalsada, nabago ko ito para sa akin, pagkatapos ay hindi namatay ang ilaw ng engine at sinabi sa akin ng mekaniko na kailangan kong palitan din ang camshaft sensor, Ngunit Pagkatapos gawin kaya't ang ilaw ng makina ay nakabukas pa rin at gumagawa ng mas mahabang tunog ng crank at ilaw pa rin ng makina, kailangan bang muling malaman ang dalawa o may iba pang problema sa mga wire ng cranshaft o camshaft ???
Mga Komento:
hindi alam ng iyong mekaniko kung ano ang ginagawa niya, ang simpleng pagbabago ng mga bahagi ay maaaring hindi patayin ang ilaw, kailangan mo ng isang tagabasa ng code o mas mahal na piraso ng kagamitan upang patayin ang ilaw. Ang ilaw ay nagbibigay sa iyo ng isang code na nangangailangan ng isang mambabasa ng code upang bigyan ka ng impormasyong iyon, Kailangan namin ang code na iyon upang matulungan ka namin.
samsung galaxy s3 mga problema sa pagsingil sa port
Ang code na nakuha ko ay P0339 P0341 P0340 nang sabay
Nagpunta ako sa Honda Maintenance and Repair, at sinabi nila sa akin na kailangan kong palitan ang chain ng tiyempo, timing chain tensioner, Guides, VTEC Actuator, Front Crank Seal, at VTEC gasket. Naniniwala akong hindi nila ginawa ang proseso ng pag-aaral muli at nais upang ibigay ang higit pang pagtantiya. Kapag pinatakbo ko ang kotse sa pag-clear ng error code mula sa OBDI scanner, mahusay na tumatakbo ang kotse. At hindi ba ito maaga upang baguhin ang timing belt sa 55000 ?? Ibinigay nila sa akin ang pagtantya ng $ 1300.
babala sa isang pasadyang os ay maaaring maging sanhi ng mga kritikal na problema
2 Sagot
 | Rep: 13 |
Malamang, kakailanganin mong gawin ang iyong sariling mambabasa ng OBDII at i-reset ang mga engine code o maghanap ng isang tao na mayroong isa at i-reset nila ang mga code upang ma-off ang ilaw na iyon. Malamang, lahat ay mabuti, hindi pa ito nai-reset sa iyong mga kotse
 | ti-84 plus hindi pag-on | Rep: 365 |
ang mga sensor ay hindi dapat maging sira sa agwat ng mga milya na iyon, sinasabi nila sa iyo na may mali, marahil isa sa 2 bagay, kung pinalitan mo ang mga sensor suriin ang mga kable para sa kanila ay hindi nasira at suriin ang iyong tiyempo, ilang mga symtoms ng masamang tiyempo ay awtomatikong natigil ang kotse, mga isyung sinusubukang simulan ito, maaaring mag-pop up ang mga code na iyon, bababa ang fuel MPG. kumuha ng isang mekaniko upang suriin at bigyan ka ng isang diagnosis, maaari nilang i-clear ang mga code at k sa iyo upang himukin ito hanggang sa sila ay muling lumitaw. kung nauugnay ang tiyempo nito ay huwag iwanan ito upang lumala dahil maaaring gastos sa iyo ng isang muling pagbuo ng engine kung may isang bagay na pumutok at ang mga balbula ay tumama sa mga piston.
aahabiki
