2005-2010 Hummer H3
Rep: 217
Nai-post: 03/22/2011
Mahirap magsimula kahapon, ang window ng gilid ng mga driver, hindi gagana ang mga kandado ng pintuan ng kuryente, alinman sa pamamagitan ng mga pindutan sa magkabilang pintuan o sa key fob. Gumagana ang iba pang mga bintana! Pinalitan ang baterya ng fuse ng lock ng pinto ng baterya, wala pa ring mga window ng window ng driver o mga kandado ng pinto.
Mga Komento:
Parehas ako ng problema. naganap ito mga 6 na buwan na ang nakakaraan at kinuha ko ang mga piyus at lahat sila ay mabuti, ngunit sa susunod na araw ay nagsimula itong gumana. Mayroon akong problema ulit at hanggang ngayon ay hindi ko ito naisip.
Mayroon akong parehong problema at gumagana ito ilang araw at huwag gumana sa ibang mga araw.
ds window dont work and pdl dont work
Nagkakaroon ako ng parehong problema sa aking nissan altima 2007, ang mga window ng kuryente ay hindi gumagana (lahat ng mga pintuan) mga kandado ng kuryente ay hindi gumagana (lahat ng mga pintuan) ang mga blinker ay hindi gumagana, ang mga hazard light ay gumagana, inilagay ko ang bcm relay at gumagana ang mga kandado ng kuryente at blinkers hindi ang mga bintana ngunit pagkatapos ng isang araw ang relay burn
ang natagpuan ko sa tatlong magkakaibang mga modelo ay basag na mga solder joint sa window circuit boards.
Kumusta ang aking pindutan ng lock ng pinto ay hindi gumagana sa lahat. Hindi ko ma-lock ang mga pinto sa pamamagitan ng pindutan
26 Mga Sagot
Pinili na Solusyon
 | Rep: 670.5k Hindi pinagana ang ipad at hindi nakakonekta sa iTunes |
Ang malamang na sanhi ng iyong problema ay ang master switch sa pintuan ng mga driver. Ang mga bintana at mga kandado ay nasa dalawang magkakahiwalay na mga circuit. Ang nag-iisa lamang na bahagi na magkatulad ng dalawang ito ay ang master switch.
Siyempre posible ring ang harness ng mga kable sa pagitan ng pinto ng driver at cowl ay na-corroded at ang ilan sa mga pin ay dapat na mag-corrode o kahit na masira at hindi makipag-ugnay. Suriin din na mayroon kang mabuti at masikip na positibo at negatibong koneksyon ng cable ng baterya sa mga post sa baterya. Gawing kaunti ang mga kable. Kung hindi pa rin ito gumana, hilahin at ibalik ang piyus # 8 at circuit breaker / relay # 68. Subukan ang wiggling relay # 68 baka hindi ito makagawa ng mahusay na pakikipag-ugnay o ma-stuck.
Ang paghila ng piyus o breaker ay pumuputol sa lakas at nag-reset ng circuit. Good Luck at ipaalam sa amin kung paano ito nangyayari.
Mga Komento:
+ Pupunta ako dito kung nabigo ang pag-reset.
Nalalapat din ba ito sa isang 2006 ???
Mahal ko pa rin ang aking H3.
Kung nasubukan mo na ang lahat ng mga pamamaraan dito at tila hindi gumana chill lang.
1. Baguhin ang iyong mga terminal ng baterya ng H3 kung mayroon ka pa ring
pabrika isa. Ang mga terminal ng baterya ng baterya ay hindi nakakakuha ng magagaling na mga contact at nakakakuha ng kaagnasan.
2. Alisin ang master switch mula sa driver panel ng Side Panel.
3. Ilabas ang apat na turnilyo at dahan-dahang i-ply ang master switch. 4. Linisin ang pang-itaas na circuit board gamit ang light acohol wipe. Maghanap ng mga brownish spot.
5. gumamit ng isang hand dryer tungkol sa 1ft ang layo upang matuyo ang board. Sa mababang bilis.
6. Mag-ipon nang magkakasama ang lahat at isumbalik ito sa panig ng driver.
7. simulan ang iyong kotse ng ilang mga minuto at hilera pababa ng window ng driver. Humimok at ang lahat ay gagana nang normal.
8. Masiyahan sa iyong H3
Ekow
Salamat sa inyo, lahat na lang nag-save sa akin ng 200 plus dolyar
Sobrang && ^ & ^ $ ^ masaya na sana mabilhan kita ng tanghalian
 | Rep: 205 |
Ito ay madaling bagay
Kalimutan ang mga piyus ..kalimutan ang mga switch
Wala kang babayaran!
Mababa ba o patay ang iyong baterya bago ito nangyari?
Narito ang dapat mong gawin.
Idiskonekta ang iyong baterya..Basta ang positve cable (pula)
Mahalagang bahagi ..... iwanan ito sa loob ng 15 minuto bago mo muling ibalik ang cable
ang lahat ay magre-reboot nang maayos
Ingat
Si Bobby
Mga Komento:
Naisip ko na narinig ko ito narinig dati ngunit idiskonekta mo ang mga terminal ng baterya at hawakan ang mga ito nang 15 o higit pang mga minuto pagkatapos ay ikonekta muli ang mga ito. Ito ay nagtrabaho para sa akin dati ngunit muli ay nagkakaroon ako ng problema at hindi ito gumagana. Kailangan mo ng tulong sa pag-aayos nito.
Sa gayon ay pinapalitan ang 3 ng 4 na tinatangay ng hangin na Speaker at iniwan ang key sa huling isang patay na baterya ng opps .... Matapos ang tumalon walang simulang window ng Driver o mga kandado ng Pwr .. muling nag-recharge ng baterya at Inalis ang pinto ng driver na muling pinag-check ang lahat, nag-check ba ng piyus. .Lahat ng mabuti wala pa ring mga kandado o bintana ... Nagpunta sa lumang interweb na natagpuan ang pahinang ito at ginawa ang bagay na Pwr cable sa loob ng 30min. tumagal ng isang 5 milya drive at nang makabalik ako at ilagay sa park bam locks na gumagana at window ng Driver .. Gustung-gusto ko ang H3 ngunit marami akong mga problema sa kuryente dito (heater / AC blower, 3 speaker, harness para sa trailer , TPM sensor, mga isyu sa ilaw ng ulo at buntot bawat 6 na buwan) Sa palagay ko tapos na ako sa GM
Kamangha-mangha! Tulad ba ng sinabi mo at gumana na ulit ang aking mga kandado! Salamat !!
Ginawa ko lang ito at ngayon gumagana ang lahat. Ang post na ito ay dapat nasa itaas.
Kailangan kong sumang-ayon kay Bobby mula sa itaas. Nangyari ito sa akin, sinuri ang lahat ng mga piyus, # 8 sa aking trak, malinaw na alam ko ang window ng aking mga driver at mga kandado lamang, ngunit naisip kong susuriin ko pa rin ito.
TAPOS, hinila ang Positive cable sa baterya ng 5 minuto .... BINGO. lahat gumagana ngayon.
Suwerte!
 | Rep: 85 |
Inalis ko ang control panel sa pintuan ng mga driver kasama ang mga switch para sa mga kandado at bintana. kinuha ito sa bahay na iniisip na maaaring may problema sa paghalay / kaagnasan. unang bagay na ginawa ko ay inilagay ang hair dryer ng mga asawa dito at makalipas ang ilang segundo ay narinig ang ilang mga pag-click na sa palagay ko kung saan natigil ang panloob na mga pindutan sa ilalim ng mga switch ng push / pull. nagpunta at na-hook up ito, perpekto walang problema.
Bago ito sinubukan ko ang lahat, pag-reset, pag-unhooking ng baterya, piyus, pag-plug / pag-plug in muli, pag-check ng mga wire sa door jam, ang tanging bagay na hindi ko napunta ay ang switch ng shifter ng transmisyon na susunod sa listahan.
umaasa ito para sa isang tao. nb ilagay ang hair dryer sa pinakamainit na setting
Mga Komento:
Matapos idiskonekta ang baterya, hawakan ang mga terminal at suriin ang mga piyus nang walang swerte, sinubukan ko ang mungkahi na ito at gumana ito! Inalis ko ang yunit mula sa panel ng pinto at tinanggal ang circuit board mula sa tirahan nito. Matapos ang halos 30 segundo ng pag-init ng buhok narinig ko ang isang pag-click. Nag-install ulit ako at muling gumana ang aking mga bintana at kandado. Ang aking isyu ay nagsimula sa isang patay na baterya, kaya hindi ko alam kung bakit ito gumana, ngunit nagawa ito. Salamat Duane para sa iyong input!
Talagang tinangay ako nito, hindi ko akalaing gagana ito, ngunit dinala ang buong yunit ng pabahay mula sa aking 06 H3 at ginamit ang hair dryer ng ilang minuto, ibinalik ito at isinaksak ito at gumagana muli ito!
Kamakailan lamang ay nagkaroon ako ng problema sa window ng driver at hindi gumagana ang mga kandado ng kuryente. Nangyari matapos mamatay ang baterya. Sinubukan lahat-ng-hindi pinag-uusapan na mga cable sa loob ng 45 minuto, na-click ang mga ito nang magkasama, pinalitan ang baterya, naka-check na mga default na pagpipilian sa lock, unplug control unit, naka-check na mga koneksyon at mga kable. Wala pa rin. Sa wakas ay sinubukan itong ihiwalay, tiyakin na ang mga koneksyon ay tama at gumagana ang mga pindutan, pagkatapos ay pinainit ito ng isang heat gun sa loob ng ilang minuto. Hindi narinig ang anumang mga popping na ingay ngunit sa sandaling ibalik ko itong muli at bumalik sa ... IT TRABAHO !!! Hindi inaasahan na ... ngunit ito ay. Kamangha-mangha Makatipid ng maraming pera na babayaran ko sana upang maayos ito. )
ito ay humantong sa akin sa pag-aayos ng prob dont kailangan hairdryer kahit na shunt lamang ang mga capacitor sa board pagkatapos ay ibalik sa tapos na
Matapos ang baterya ay namatay sa aking H3 (dash cam na pinatuyo ito), ang window ng driver at mga lock ng pinto ay nasa loob pagkatapos kong muling singilin ang batt. Sinuri ang piyus # 8 at relay 68. Parehong mabuti. Inilagay ang pagpupulong ng switch ng pinto ng driver (ginamit na manipis na driver ng tornilyo sa pasulong at likurang mga gilid - ang mga clip ay nasa mga lokasyon na iyon). Inalis ang asul at puting wire harnesses at pinainit na pagpupulong ng switch na may isang hair dryer sa loob ng ilang minuto. Narinig ang dalawang malakas na pag-click. Nag-assemble ulit na mga harness, naka-on ang key at lahat ng mga system ay pagpapatakbo.
Salamat Duane Jordan para sa magandang impormasyon !!
 | Rep: 675.2k |
Susubukan ko munang i-reset ang mga pagpipilian sa pagla-lock:
Sa pag-off ng makina, i-on ang susi sa LOCK. Huwag alisin ang susi mula sa pag-aapoy.
Pindutin nang matagal ang power button lock ng pintuan hanggang sa ipakita sa DIC ang kasalukuyang mode ng lock ng pinto.
Upang matingnan ang susunod na magagamit na mode, pindutin nang matagal ang reset stem hanggang lumitaw ang mode. Pakawalan ang reset stem at pindutin nang matagal muli upang matingnan ang susunod na mode.
Kapag ang nais na mode ay ipinakita sa pagpapakita ng DIC, maikling pindutin ang reset stem upang maitakda ang iyong pinili. Ang DIC display pagkatapos ay malinis.
Ang mga sumusunod ay ang mga magagamit na mode:
I-lock ang 1 (default): Sa mga sasakyang may awtomatikong paghahatid, isinasara ng mode na ito ang lahat ng mga pintuan kapag ang sasakyan ay inilipat mula sa PARK (P) at ina-unlock ang lahat ng mga pinto kapag ang sasakyan ay inilipat sa PARK (P). Sa mga sasakyan na may manu-manong paghahatid, ang mode na ito ay naka-lock ang lahat ng mga pinto kapag ang bilis ng sasakyan ay mas malaki sa 15 mph (24 km / h) at ina-unlock ang lahat ng mga pinto kapag ang susi ay tinanggal mula sa ignisyon.
Lock 2: Sa mga sasakyang may awtomatikong paghahatid, isinasara ng mode na ito ang lahat ng mga pintuan kapag ang sasakyan ay inilipat mula sa PARK (P) at ina-unlock ang pinto ng driver kapag ang sasakyan ay inilipat sa PARK (P). Sa mga sasakyang may manu-manong paghahatid, ang mode na ito ay naka-lock ang lahat ng mga pintuan kapag ang bilis ng sasakyan ay mas malaki sa 15 mph (24 km / h) at ina-unlock ang pinto ng driver kapag natanggal ang susi mula sa ignisyon.
Lock 3: Sa mga sasakyan na may awtomatikong paghahatid, ang mode na ito ay nakakandado ang lahat ng mga pinto kapag ang sasakyan ay inilipat sa labas ng PARK (P). Ang mga pintuan ay hindi awtomatikong mag-unlock. Sa mga sasakyang may manu-manong paghahatid, isinasara ng mode na ito ang lahat ng mga pintuan kapag ang bilis ng sasakyan ay mas malaki sa 15 mph (24 km / h). Ang mga pintuan ay hindi awtomatikong mag-unlock.
Mga Komento:
+ napaka maigsi at kaalaman. Ngunit ano ang tungkol sa window :-)?
Sa gayon ang aking sagot ay hindi sumasaklaw sa bintana, kaakuhan, ang minahan ay malamang na mali -)
ngunit ito ay isang madaling suriin at isang mahusay na pagsisimula upang matiyak na ang isa ay walang higit sa isang problema. -)
 | Rep: 25 |
Kumusta mga kapwa may-ari ng H3,
Ang problemang ito sa window ay nangyari sa akin, Nagsimula ang lahat sa paggawa ng preno, mga bagong caliper, rotors at. Habang nagtatrabaho ako sa trak, iniwan ko ang radyo at nakinig sa aking paboritong musika, para sa halos isang oras,. Matapos ang trabaho ay handa akong pumunta para sa isang pagsubok sa pagsakay ,.
Ang bintana ng driver side ay naipit, at lahat ng mga kandado ay hindi gagana, ang lahat ng iba pang mga bintana ay pataas at pababa ayon sa nararapat, ngunit wala pa ring window ng mga driver, o mga kandado ng pinto ,! Sinuri ko ang lahat ng mga piyus, kahit na # 68 relay ngunit hindi pa rin makahanap ng problema, nagmaneho ako ng 18 milya sa 30 degree na panahon sa nite, nakauwi at naguguluhan sa trak na ito.! Kinabukasan kinuha ko ang master control unit sa labas ng pintuan na naka-disconnect ang lahat ng mga wire, nalinis ang mga pin atbp, at ibinalik, ay naghubad din ako ng positibo at negatibong mga cable ng baterya mula sa baterya, nilinis, ibinalik at pinahigpit ng mabuti nakabukas ang susi at lahat ay gumana, ??? ayos lahat. gumana ang windows, gumana ang mga kandado sa pinto, napakasaya sa paglabas.
Nagpunta ako sa dealer dahil wala pa rin itong kahulugan sa akin, sinabi niya sa akin na kapag ang baterya ay nagsimulang bumaba sa boltahe ang mga computer ay makakaramdam ng ilang bagay na mali at magsisimulang isara ang mga hindi kinakailangang item sa trak, window ng mga driver at kandado muna, pagkatapos ang iba pang mga bagay tulad ng mga signal sa pagliko, mga ilaw sa pagmamaneho, heater motor, !!! Ang lalaking trak na ito ay pinaghila ako, Ngunit mahal ko pa rin ang aking H3.
Inaasahan kong ang maikling kwentong ito ay makakatulong sa iba na maaaring magkaroon ng parehong kaguluhan.
Ang kaibigan kong babae ay mayroon ding isang H3, ngayon kailangan kong harapin ang kanyang problema, walang heater motor, walang init o AC. anong sunod. Naranasan ko ang problemang ito kaya alam ko kung ano ito, sakit pa rin, at lahat ng nauugnay sa computer. Good luck sa lahat at magandang nite.
 | Rep: 25 |
Kamusta kayong lahat,
May ayos na ako.
Alam ko na ito ay tungkol sa 4 na taon mamaya :) ngunit napag-alaman ko ang isyung ito ngayon sa aking H3 at natagpuan ang thread na ito habang naghahanap ng mga solusyon.
Matapos subukan ang ilan sa mga solusyon na nabanggit dito ang aking Tatay at nagpasya akong alisin lamang ang panel ng pinto.
Narito ang isang video ng pag-aayos https: //www.youtube.com/watch? v = uekl62gG ...
Inaasahan kong makakatulong ito sa sinumang makakahanap ng thread na ito ngayon.
SA
Mga Komento:
sinubukan kailanman bagay na ito ay ang isa lamang na gumagana
 | Rep: 13 |
Ang parehong problema, ito ay ang rubber mat sa pagitan ng pindutan ng window ng kuryente at ang board ng receiver / cct sa driver control panel para sa akin.
isang araw wala akong mga kandado ng kuryente o window ng driver? kakaiba sinuri ko lahat! natanggal ba ng bawat uri ng cable ang baterya, nagtanong sa mekaniko?
Inilabas ko ang control panel at ibalik ito, pagkatapos ay may dielectric grasa sa mga plugs at ang mga piyus ay mabuti. Akala ko ito ang fob kaya't ginulo ko iyon nang ilang sandali, nagbago ang mga mode.
pagkatapos ay hinila muli ang panel at dinala ito sa loob at tinitingnan kung paano ito gumagana at napansin ang rubber mat na uri ng flap ng kaunti sa isang dulo. hinila ko ito kaagad at tumingin. dahil ang banig ay wala sa maayos na window at ang relay ng pindutan ay nawawala ang kanilang target. ibalik ito nang ligtas at ibalik ang lahat, ibalik ito sa kotse at bam !! nagtatrabaho!
| | Rep: 25 |
Ang solusyon ay upang matiyak na ang ilang mga aksyon ay nakumpleto:
- Isang baterya na ganap na nasingil (kahit na ang isang bagong baterya ay maaaring mangailangan ng isang top off charge)
- malinis na mga terminal ng baterya na may isang nakasasakit na pad o papel de liha at grasa ang mga terminal ng baterya
- suriin at baguhin ang mga piyus para sa window ng mga driver at mga kandado ng kuryente (# 8 & # 68)
- idiskonekta ang parehong positibo at negatibong baterya terminal humantong para sa hindi bababa sa isang oras upang i-reset ang computer
- himukin ang sasakyan na may maraming mga paghinto upang i-restart ang engine nang maraming beses
Nabasa ko ang lahat ng iba pang payo at tip sa paligid ng isyung ito at kinailangan kong makumpleto ang lahat sa itaas upang malutas ang aking eksaktong eksaktong isyu pagkatapos palitan ang isang patay na baterya. Ang problema ay sa wakas ay naitama matapos ang pagmamaneho sa paligid para sa maraming mga gawain at muling pag-restart ng sasakyan tungkol sa 4 na beses sa loob ng 5 oras na panahon.
 | Rep: 13 |
Ginawa ba ang lahat ng nasa itaas ng 3 beses sa aking 07. Sa wakas ay hinila ko ang switch ng pinto at inilayo ito (4 na mga turnilyo) nalinis ang mga contact at muling natipon. (lahat ng napakadali. Mag-ingat lamang kapag ilalayo ito) Ngayon hindi ko alam kung ang paglilinis ng switch o ang bagong baterya (ang luma ay may mabuting lakas ngunit 6 na taong gulang kaya naisip ko kung ano) Alinmang paraan ang nag-iisa lamang na nagawa kong iba sa baterya sa aking ika-3 pagtatangka ay iwanan ito nang mas matagal na pagkakakonekta, appox 45 minuto habang kumakain ako ng hapunan. Nang bumalik ako at konektado ito, gumana ang lahat. Salamat sa lahat ng mga poster para sa iyong tulong. Mahusay na impormasyon at nai-save ang aking murang! @ # Isang paglalakbay sa dealer. :)
 | Rep: 13 |
Inalis ang switch mula sa pinto na tinanggal 3 mga turnilyo sa ilalim ng switch ay ganap na hiwalay na tinanggal ang mga plastik na pin at nalinis na may lata ng hangin at mga bintana na gumagana at gayundin ang mga kandado ng kuryente. Madaling ayusin
 | Rep: 13 |
Nagkaroon ako ng problemang ito dati at kung mayroon kang anumang aftermarket remote na kotse simulan ito scrambles ang bcd (body control module) at sa tuwing idiskonekta mo ang baterya ay gagawin din ito dahil nagiging sanhi ito ng pagkalito ng computer at makaalis sa pagitan ng mga mode sa paglaon ang kotse ay babalik sa normal nito sa kaunting oras lamang
 | Rep: 13 |
Salamat sa impormasyon. Nawalang signal ang driver window at door lock. Ang inalis na mga koneksyon sa baterya ng Pos at Neg ay naghintay ng 5 minuto na nalutas ang problema sa pag-back up ng baterya.
| | Rep: 13 |
Parehong problema, kinuha ang master switch out ginamit ang isang transmisyon magnet sa 3 relay swiping ang magnet pabalik-balik. ibalik itong gumagana ngayon. problema mahina relay
Mga Komento:
ang ground harness mula sa baterya hanggang sa motor ay maluwag
| | Rep: 13 |
Nag-iwan ng bukas ang isang pintuan ng gabi sa gabi ay pinatakbo ang baterya, pinalakas at pagkatapos ay nagsimula ang problema sa pintuan ng driver at mga kandado ng kuryente. Nasabi kapag bumaba ang baterya ay nagtatakda ito ng problema kailangan lamang i-reset ito sa pamamagitan ng pag-unplug ng baterya sa 5min. Bigyan ito ng oras na ito ay nag-reset! Hindi masasabi na kailangan mo ng isang bagong switch na $ 250.00 :) sana makatulong ito!
2014
Mga Komento:
I-update na ito ay ilang taon at nag-install kami ng isang sistema ng radyo at malayuang pagsisimula ginawa ito muli muli naghintay ng ilang araw at ito ay nag-reset, gumagana na ito ngayon! Pag-update sa 2019
| | Rep: 13 |
Ang unang pag-aayos upang subukan kung kailan man ang anumang bahagi ng iyong window at control panel ng pinto o anumang pagpapaandar na elektrikal para sa bagay na iyon ay hindi gumagana o hindi gumagana nang tama ay upang idiskonekta ang negatibong baterya ng baterya, iyon ang hindi mainit na panig. Iwanan ang mainit na panig na konektado. Sa pamamagitan ng pag-iwan ng negatibong pagkakakonekta ng cable sa gabi ay mai-reset at malulutas ng mga computer ang maraming mga isyu sa elektrisidad. Kung wala man, bibigyan ka nito ng isang potensyal na napakadaling ayusin at nagtrabaho para sa akin sa maraming paggawa ng mga kotse at trak.
| | Rep: 25 |
Nagkaroon ng parehong isyu (ang mga driver ng lock ng pinto at window ng kuryente ay hindi gumagana) at nabasa ko ang lahat ng mga solusyon na nai-post. Napagpasyahan kong gawin ang sumusunod
-tiyakin na ang baterya ay puno ng singil, walang kaagnasan sa post ng baterya o mga lead
-check ang piyus, palitan kung hinipan
-drive ang kotse nang hindi bababa sa isang oras na may maraming paghinto na patayin ang kotse nang maraming minuto
Ang pagmamaneho ng kotse, paghinto at paghihintay ng maraming minuto at paglilipat ng gear pingga sa at labas ng gear kasama ang isang ganap na naka-carged na baterya ay malulutas ito sa halos lahat ng oras. Kung hindi, maaaring ito ay ang switch na ipinahiwatig sa iba pang mga pag-post.
Ang aking solusyon ay tumagal ng halos 2 araw habang inuulit ko ang lahat ng mga hakbang (maliban sa pagmamaneho at pagtigil). Isipin ang pinagsamang aksyon ng pagsingil ng baterya at ang pagmamaneho ay pinabalik ito sapagkat ang lahat ay mabuti tungkol sa 3 oras pagkatapos ng pagmamaneho sa paligid ng paggawa ng mga gawain.
Swerte naman
| | Rep: 13 |
Ngayon lang nangyari sa akin. Kinuha ko ang master panel at inalis ang lahat at ibinalik ito. Gumagana ito ng maayos. Medyo mababa ang baterya ko kaya sa palagay ko ito ay ang naka-off. Gustung-gusto ko ang aking h3 ngunit sigurado itong may ilang mga kakaibang mga depekto sa disenyo.
| | Rep: 13 |
Nagkaroon ako ng parehong problema tulad ng nakalista sa itaas: Ang bintana ng driver at mga kandado ay tumigil sa pagtatrabaho kahit saan. Nai-print ko ang mga solusyon at ibinigay sa aking asawa. Nalaman niya na ang isang terminal ng baterya ay medyo maluwag - hindi gaanong - at may kaunting kaagnasan din sa post ng terminal. Inalis niya ang pagkakakonekta sa mga terminal ng baterya, nilinis ang mga post, iniwan ang mga ito na naka-disconnect ng halos 20 minuto, ibalik ito at ang TA DA ... gumagana tulad ng bago. Boy, sigurado akong natutuwa na hindi ko kinuha ang isyung ito sa isang mekaniko na hindi sinasabi kung ano ang magiging singil.
Salamat sa paglalaan ng oras upang mai-post ang iyong mga solusyon sa mga problemang ito sigurado itong makakatulong !!
Barbara
 | Rep: 13 |
Nagkaroon ako ng problemang ito nang on at off ng ilang buwan. Sa master board ay may tatlong mga relay. Inorder ko sila sa mouser.com nang mas mababa sa $ 13 kasama na ang pagpapadala. Pinalitan ko sila at hindi ito nangyari simula noon.
| | Rep: 13 |
alisin ang control panel sa labas ng pintuan, tanggalin ang apat na turnilyo na hawak ito, bunutin ang board, hanapin ang mga capacitor at i-shunt sila na pinanghahawakan nila ang lakas at guluhin ang mga bagay para sa ilang kadahilanan, pagkatapos ay ibalik. ang bagay lamang na tumulong sa akin na subukin ang bagay ng kable ng baterya na hindi gumagana sa mga colarado na may parehong prob pati na rin inaasahan na makakatulong ito sa isang tao
 | Rep: 13 |
Bilang isang matagal na master mekaniko, talagang pinapayuhan ko laban sa pag-aalis ng positibong cable-palaging alisin ang negatibong cable mula sa baterya. Mayroong palaging isang pagkakataon ng pinsala kapag tinanggal ang positibo, halimbawa kung ang iyong wrench ay nakikipag-ugnay sa anumang mga grounded metal ng kotse (na halos lahat ng bagay) ang resulta ay maaaring 'isang spark' lamang sa iyo, ngunit madaling sirain ang anumang mga circuit sa ang kotse. Pindutin ang parehong metal na nag-aalis ng isang negatibong cable at walang mangyayari. Mag-ingat ka diyan!
 | Rep: 1 |
Parang patay na ang motor papunta sa bintana.
Mga Komento:
Bakit ititigil ng motor sa window ng kuryente ang mga kandado ng pintuan ng kuryente mula sa paggana -)?
| | Rep: 13 |
Hey guys,
Subukan mo ito. Mayroong isang kulay-abo na clip kung saan ipasok ng lahat ng mga wire ang pintuan ng iyong mga driver. Tiyaking nakaharap ang clip. Muli ay may parehong isyu sa window / door lock kahit na matapos ang aking paunang pag-aayos at ang aking mga speaker sa radyo ay titigil sa pagtatrabaho sa pagitan at nalutas nito ang parehong mga isyu.
Swerte naman
| | Rep: 1 |
Ang aking baterya ay namatay at nang singilin ito wala sa mga kandado ng pinto ang gagana sa H3 o kahit sa remote. Gayundin ang bawat window ay gumulong pababa maliban sa panig ng mga driver. Nabasa ko na kapag naging mahina ang baterya pagkatapos ay ang computer ay nag-shut down ng hindi kinakailangang electronics batay sa kahalagahan. Ang simpleng pag-aayos ay upang isagawa ang positibong tingga sa iyong humampas nang halos 30 minuto o higit pa at muling kumonekta ... kumuha at sunugin ito at gumana ang lahat sa 100% Itakda ang iyong orasan at bumalik sa setting ng pabrika. Ang pagkuha ng lead ng baterya ay nai-reset ang lahat! Ginawa ko ito ngayon at maayos ang lahat !! good luck!
| | Rep: 1 |
Matapos basahin ang lahat ng mga resolusyon at ideya, ipina-print ko ito sa aking asawa at inalis niya ang control panel, nalinis ito nang maayos - ginamit ang blow dryer (LOL), at sa muli niyang pagsasama-sama - gumana na ang window ng driver bilang gawin ang mga kandado ng kuryente! Masayang masaya ako. Tatlong linggo nang walang lahat na napakasimang na masabi. Salamat sa lahat na naglaan ng oras upang mai-post ang lahat ng mga ideya at problema.
patayin ang iphone pagkatapos ng logo ng mansanas
| | Rep: 1 |
Magandang araw kaibigan,
nahanap ko ang switchboard ng fuse ay may sira dahil hindi gumana nang maayos ay iniisip ko alinman sa ECM o BCM ngunit ito ay ang fuse board dahil maikli sa circuit
jim fleming
