2001-2007 Dodge Caravan
Rep: 49
Nai-post: 08/28/2015
Mayroon akong init at AC sa aking 2002 Caravan ngunit ang vent ay natigil sa isang posisyon. Nais kong magkaroon ng defrost.
bakit ang aking iphone 6 natigil sa logo apple
Pinihit ko ang knob at hindi ito nagbabago sa sahig o defrost ito ay nananatili lamang sa pamumulaklak sa harap.
Mga Komento:
Mayroon din akong caravan sa Dodge ng 2007 At sa ngayon mga huling taon kung papatayin ko ang fan hanggang sa ibalik ko ito sa fan ay hindi babalik na parang may isang vent door na natigil na humihinto sa paghihip. , ngunit sinasabi ko iyon dahil kapag napindot ko ang isang paga sa daanan ay bumalik ito .. Ngunit sa huling pagkakataong ito ay natigil lamang ito. ano ang magagawa ko ???
nothign nito upang gawin sa pintuan ng vetn. ang wire plug sa motor ay maluwag at nawawalan ng koneksyon. ang pagpindot ng mga bugbog ay nagpapalaya sa plug ng kawad. kung minsan nag-iinit sila at nagsisimulang matunaw ang plastik sa wire plug at nagpapabango sa plastic burn. na maaaring maging sanhi ng sunog sa ilang mga kaso.
4 na Sagot
 | Rep: 37 lutuin ang giling at magluto ng mga problema sa gumagawa ng kape |
Pagkakalibrate
Balita
Mga forum
Mga Post Ngayon
Mag log in
Magparehistro
Home / Dodge Caravan
Paghaluin ang Pag-calibrate ng Pinto
#isa
Terry Donlan's AvatarTerry Donlan, 11-24-2010 12:00 PM
Mayroon akong isang 2005 Grand Caravan na mayroong 3 zone Heat / AC unit. Sa bawat panahon kailangan kong muling i-calibrate ang aking Mga Blend Doors dahil hindi ito papayag na mag-redirect ako kung saan humihip ang hangin. Mayroon bang nakakaalam ng pamamaraan upang muling mai-calibrate ang mga pintong pinaghalo? Kailangan kong pumunta sa dealer nang dalawang beses sa isang taon upang magawa ito at sisingilin ako ng $ 100 sa bawat oras. Sigurado akong madaling gawin, kailangan ko lang malaman kung paano?
Ang Bagong 2017 Corolla
Galugarin ang Mga Modelong, Pagpipilian at MPG. Kunin ang Bagong Premium Sa Corolla. Magpatuloy sa www.toyota.com/Corolla
#dalawa
kenmore coldspot ice maker na hindi gumagawa ng yelo
Avatar ni Tizzy1Tizzy1, 11-24-2010 02:22 PM
A KALIBRASYON SA KONTROL NG A / C-HEATER
Ang module ng A / C-heater control ay dapat na muling magkalkula sa bawat oras na mapalitan ang isang actuator motor o ang A / C-heater control. Kung ang sasakyan ay kumpleto sa gamit, ang pamamaraan ng pagkakalibrate ay nagsasama rin ng mga posisyon sa likuran ng HVAC para sa bawat motor ng actuator.
I-on ang switch ng ignisyon sa posisyon na Bukas.
sony blu ray player na hindi nagbabasa ng disc
Kung nilagyan ng sistemang manu-manong control sa temperatura (MTC), pindutin nang matagal ang pindutan ng Rear Wipe / Wash at Recirculation nang hindi bababa sa limang segundo. Kung nilagyan ng awtomatikong temperatura control (ATC) systen, sabay na pindutin nang matagal ang mga pindutan ng Power at Recirculation sa A / C-heater control nang hindi bababa sa limang segundo. Ang MTC A / C-heater control Rear Wipe / Wash button light emitting diode (LED) at Recirculation button LED, o ang ATC A / C-heater control Delay at Recirculation graphics ay magsisimulang mag-flash kapag nagsimula na ang pamamaraan ng pagkakalibrate.
Ang pamamaraan ng pagkakalibrate ay dapat tumagal ng mas mababa sa dalawang minuto upang makumpleto para sa manu-manong A / C-heater control, at mas mababa sa dalawampung segundo para sa kontrol ng ATC A / C-heater. Kapag ang mga LED o graphics ay hihinto sa pag-flash, ang pamamaraan ng pagkakalibrate ay kumpleto na.
Kung ang mga LED o graphic ay patuloy na nag-flash nang lampas sa dalawang minuto (manu-manong) o dalawampung segundo (ATC) na oras ng pagkakalibrate, ipinapahiwatig nito na ang kontrol ng A / C-heater ay nakakita ng isang kabiguan at isang Diagnostic Trouble Code (DTC) ang naitakda. Sumangguni sa Mga Pamamaraan sa Diagnostic ng Katawan upang magsagawa ng karagdagang pagsusuri. Ang mga LED o grapiko ay magpapatuloy na mag-flash kahit na matapos ang switch ng pag-aapoy ay paikot sa Off at On, hanggang sa makumpleto ang isang matagumpay na pagkakalibrate o hanggang sa maandar ang sasakyan nang humigit-kumulang 13 na kilometro (8 milya).
| | Rep: 37 |
Sa ilalim ng gitling sa kanan ng pagpipiloto haligi sa gilid ng driver ay isang cam. Mayroon itong isang motor na de-koryenteng servo na gumagalaw nito mula sa sahig hanggang sa malabo. Maaari mong subukang abutin ang hanggang doon at tulungan itong ilipat at marahil maaari mong i-lubricate ito ng ilang WD-40 at isang dayami. Kung ilipat mo ang knob sa dashboard mula sa Floor hanggang sa defrost at marinig ang isang malakas na tunog ng pag-click maaari kang makakuha ng masuwerteng at ma-stuck lang. Kung hindi ito makakatulong marahil ang electric servo motor ay masama o ang switch sa isang dashboard ay maaaring masama. Ang pinakamahusay na natatandaan kong may isang pamamaraan ng pagkakalibrate kung hindi ito makakatulong maipost ko iyon.
 | Rep: 13 |
Mayroon akong isang 2006 Dodge Gran Caravan na may parehong problema. Naisauli ko tulad ng ipinahiwatig sa itaas, parehong problema. Nabasa ko sa ibang site ang ibang solusyon. Umandar ito. Inalis ko ang pagkakakonekta sa negatibong cable ng baterya at hinayaan ang kotse na tumayo nang halos 40 hanggang 60 minuto. Pinayagan ang mga capacitor na ganap na maubos ang anumang natitirang lakas. Hindi bababa sa ito ang aking palagay. Pagkatapos ay muling nakakonekta ko ang negatibong cable sa baterya, sinimulan ang kotse, binuksan ang heater / AC control, pinihit ang tagapagpahiwatig upang mag-defrost at tulad ng mahika gumagana ang lahat ngayon.
Mga Komento:
mayroong wastong pamamaraan ng pag-reset para sa mga pinturang kumikilos. mga cpacitor? walang mga capacitor na kasangkot sa sistemang ito. ikaw ang pinaka-likley ay may isang nabibigo na actuator at o door shaft na nagsisimula nang masira. kalaunan ay magiging lala ito.
Sigurado ako na tama ka sa na walang mga capacitor sa actuator, ngunit mayroon sa BCM. Bye the Bye, lampas sa dalawang taon na ngayon at wala na ulit akong problema.
 | paano ayusin ang iyong xbox 360 | Rep: 13 |
Inayos ko lang ang isyung ito at nakakita ng isang posibleng pag-aayos. Kapag pinili mo ang isang diffrent mode isang motor ay paikot-ikot ng isang gulong na mayroong mga bisig sa mga tukoy na track na bumubukas at nagsasara ng mga lagusan kapag umiikot ito sa nais na posisyon. Ang isa sa mga bisig sa aking van ay lumabas sa track nito at inikot ito. Kailangan kong alisin ang panel sa ilalim ng manibela, at matapat na gumamit lamang ng isang kutsilyo ng mantikilya upang maikli ang braso sa likod nang bahagya at pinihit ang hawakan at umiikot ang gulong hanggang sa nasa itaas ito ay nasubaybayan at itinulak ko ito pabalik. Ang braso sa ilalim ay ang isang tumalon ito ay subaybayan at jammed.
Mga Komento:
may video ka?
diane
