2004-2009 Volkswagen Golf
Rep: 47
Nai-post: 05/26/2018
ang radiator fan ay hindi darating hanggang sa i-on ko ito.
Mayroon bang ibang diffrent sensor para sa radiator maliban sa sensor ng paglamig ng engine? at saan matatagpuan
5 Sagot
Pinili na Solusyon
 | | Rep: 670.5k |
@fusebox . parang isang masamang thermoswitch. Narito ang paliwanag kung bakit ito dumating sa AC: '
Ang pagpupulong ng fan ng electric radiator na nagpapalamig ay kinokontrol ng isang thermoswitch na matatagpuan sa gilid ng radiator . Sa mas mataas na temperatura ng coolant, magsasara ang switch upang simulan ang mga cool na tagahanga. Anumang oras ang temperatura ng coolant ay tumataas sa mas mataas kaysa sa normal na antas, ang fan ay magsisimula at patuloy na tatakbo hanggang sa bumalik ang temperatura ng coolant sa isang normal na saklaw. Sa mga sasakyang may aircon, ang pagtaas ng mga presyon ng nagpapalamig ay magpapagana rin ng mga tagahanga ng paglamig.
Ipapakita sa iyo ng mga nakalakip na dokumento kung paano subukan ang switch atbp. Fan-and-Thermoswitch.pdf
Mga Komento:
kaya kailangan ko bang palitan ang termostat o termostat switch O pareho silang isang bahagi?
Sa lahat ng nabasa ko sa internet tungkol sa problema na mayroon ako sa kotseng ito at sa mga araw na ginugol ko sa pagtatrabaho dito nakita ko lang ang impormasyong ito sa aking tablet. Nais kong makita ko ito araw na ang nakalilipas. ito lamang ang hinahanap ko, hindi ako makakuha ng tuwid na sagot kahit saan hanggang sa makita ko ito. Maraming salamat.
Ang aking 2013 Hyundai i10 ay may isang fan at hanggang sa nakikita ko ang isang coolant temp sensor. Pinalitan ko ang water pump at radiator at coolant temp sensor. Kapag binuksan ko ang ac gumana ang fan at pinapanatili ang cool na kotse. Kapag ang ac ay ng radiator hoses pareho ay naging parehong init pagkatapos ng ilang sandali at ang overflow reservoir ay nagsimulang kumukulo at ang fan ay hindi sumipa.
Anumang pay mangyaring.
Ano ang nalaman mo kung paano ayusin ito ay ang mga tagahanga lamang
Mayroon akong eksaktong parehong problema. Ang fan ay hindi papasok maliban kung buksan ko ang AC. Binago ko ang termostat, sensor ng temperatura at cap ng radiator. Patuloy pa rin ang problema. May dapat tumulong.
 | Rep: 13 |
Nasuri mo na ba ang mga piyus sa itim na kahon sa tuktok ng baterya. Yung bakal na parang piyus.
I-fuse 16 sa gilid ng dashboard.
Kapag binubuksan ang takip magiging ika-2 na piyus mula sa kaliwang tuktok.
https: //knigaproavto.ru/shemy/en/volkswa ...
Para ito sa fan module. Kapag ang ignisyon ay nakabukas at hinila mo ito ang mga tagahanga ay dapat sumipa at i-on ang mabagal na bilis.
Maaari mo ring ilagay ang direktang lakas sa pamamagitan ng paghila ng mga fan plug at paglalagay ng kuryente at lupa sa kanila. Mabilis na bilis at mabagal na bilis, dapat magsimulang lumiko ang fan.
https: //forums.vwvortex.com/showthread.p ...
Mga Komento:
Oo ang mga piyus ay mabuti sa tuktok ng baterya at ang isa sa pintuan ng driver ng gilid ay nasubukan ko ang mga tagahanga. Bumili ako ng isang bagong tagahanga ang nasa kaliwang kamay at bumili ng isang bagong module ng fan. Idagdag mo lang yan kahapon at hindi pa rin natuloy ang mga tagahanga.
 | Rep: 1.6k |
Maaari kang magkaroon ng isang paunang sensor ng temperatura na kung saan ay sanhi ng fan upang dumating kapag ang temperatura ay nagsimulang tumaas na sensor ay maaaring maging depekto.
Pagkatapos kapag binuksan mo ang A / C, ang temperatura ay mas mataas pa, na nagpapalitaw sa susunod na sensor.
Maghahanap ako para sa isang paunang, 'mababang temp' sensor na may sira.
Mga Komento:
para sa aking peugeot 206, ang fan ay darating lamang kung i-on ko ang A / C kung hindi man, (hindi alintana kung ano ang temperatura ng kotse)
Mayroon akong parehong problema naayos mo ba ito
 | Rep: 601 |
Awtomatikong binubuksan ng pag-on ang AC ang mga tagahanga ng radiator, mainit o hindi mainit. Upang magawa ng AC Condensor ang trabaho nito dapat itong manatiling cool hangga't maaari. Tulad ng para sa engine coolant temp sensor, kung ang coolant ay hindi sapat na mainit upang gawin ang fan, pagkatapos ay hindi na kailangan para sa fan at walang problema. Ang makina lamang ay hindi sapat na mainit upang i-on ang paglamig fan, hindi ito sapat na mainit sa labas, nagmamaneho ka ng pagkuha ng maraming daloy ng hangin sa pamamagitan ng grille upang panatilihing cool ang mga bagay nang walang tulong ng fan. Posibleng wala ka talagang problema.
Mga Komento:
Ikaw ay isang henyo nang walang pag-aalinlangan
aking 2013 Nissan altima amoy na parang ito ay tumatakbo mainit ngunit ang aking gauge ay mabuti. ang aking mga tagahanga ay hindi darating nang hindi ko binubuksan ang aking ac. Mayroon akong suriin ang mga temp ng mga hose at ang mga ito ay nasa 200.4 kapag binuksan ko ang aking ac ay kapag ang parehong mga tagahanga ay sumipa at ang temp ay bumaba sa 174 sa medyas. ako lang o ang amoy na may naamoy ako ng mali?
@ emmarea76 hindi ito labis na pag-init at parang gumagana ito nang perpekto. Maaari kang magkaroon ng isang likido na tagas na maaaring maging sanhi ng hari ng amoy. Kaya't susuriin ko ito para sa anumang paglabas at linisin ang makina at makina ng makina. Ngunit hindi sapat ang pag-init upang mabuksan ang mga tagahanga. Hindi sila karaniwang naka-on hanggang sa maabot ang 210 hanggang 230 farenheit depende sa tagagawa at modelo ng kotse. At ang mga tagahanga ay darating sa anumang oras ang iyong ac compressor ay gumagana. Mayroon itong sensor na nakakakita ng presyon na naitatayo.
skype ibang tao ay hindi maaaring makita ako
Mayroon akong isang 2010 SS Camaro, na may isang malamig na engine ang parehong mga tagahanga ay nasa, kung mayroon akong defrost o aircon. Maaari kong patayin ang yunit sa loob ng kotse na tumatakbo ang engine, ngunit hindi nito pinapatay ang mga tagahanga sa motor, ang parehong tagahanga ay tumatakbo sa oras na ito. Ang tanging paraan upang makuha ang parehong mga tagahanga na tumatakbo sa isang napakataas na spreed, na ginagawang tunog ang kotse na parang aalis na ang jet, patayin ang engine, patayin ang fan switch sa loob ng kotse at i-restart.
Pinalitan namin ang parehong fan relay, at ang temp switch. Mayroon pa kaming parehong problema, anumang payo sa oras na ito ay magiging nagpapasalamat.
 | Rep: 1 |
Nakuha ko ang isang 2002 Jetta na ang mga cool na tagahanga ay hindi naka-on. Pinalitan ko ang isang fan, radiator, fan module, at ang sensor na papunta sa radiator. May kapangyarihan ako sa lahat. Ngayon walang kapangyarihan. Mabuti ang mga piyus ko. May makakatulong ba sa akin
Mga Komento:
Ang motor ay mayroong isang sensor ng init dito iminumungkahi ko na suriin ito din kung ano ang rehistro ng gauge ng init sa iyong dashboard?
mainit na yossi
