2000-2002 Pontiac Sunfire
Rep: 25
Nai-post: 01/13/2016
Ang ilaw ng pag-sign sa aking Pontiac Sunfire ay hindi gumagana kapag nais kong magsenyas ng kaliwa o kanan.
Mga Komento:
Ang aking hazard lights ay gumagana ng maayos. Ang turn signal ay nagliwanag para sa magtanong lamang instant kapag ilipat ko ang pingga sa kanan o pakaliwa ngunit pagkatapos ay wala.
3 Sagot
Pinili na Solusyon
 | Rep: 316.1k kung paano mahirap i-reset ang astro a50 |
Kumusta,
Ano ang mangyayari kapag nais mong mag-signal?
Naririnig mo ba ang tunog ng pag-click? Ang ilaw ba sa kaliwa (kaliwa o kanan) ay sumisindi at mananatili o hindi man lang? Gumagana ba ang mga ilaw na hazard?
Kung ang mga ilaw na peligro at ang mga ilaw na pagliko ay magsindi ngunit huwag mag-flash, ang flasher module marahil ay may sira. (Sinasabi ng manwal ng serbisyo na ang module ng turn / hazard flasher ay naka-mount, sa ilalim ng dashboard, sa itaas at sa kanan ng suporta ng mounting pedal mounting).
Kung ang mga ilaw ng hazard at ang mga ilaw ng signal ng turn ay hindi kahit na dumating sa suriin ang kanilang mga piyus.
Ito ay wala sa Impormasyon ng Electronic Service (ESI) ng GM
Lumiko Signal, Paglalarawan ng Circuit ng Hazard Lamp
Parehong TRN-BU at ang STOP-HAZ fuse sa IP junction block ay nagbibigay ng positibong boltahe ng baterya sa flasher module, na bahagi ng pagpupulong ng hazard switch. Kapag ang paglipat ng signal signal ay inilagay sa alinman sa kaliwa o kanang posisyon, ang kasalukuyang daloy ay mula sa kaliwa o kanang kamay na output ng flasher module sa pagpupulong ng signal switch. Pagkatapos, ang module ng flasher ay nagpapadala ng isang on-off (flashing) boltahe sa alinman sa mga left turn signal at ang kanilang instrument cluster na tagapagpahiwatig, o ang mga tamang turn signal at ang kanilang instrumento cluster na tagapagpahiwatig. Ang mga signal ng turn sa harap ay na-grounded sa G102. Ang mga signal ng likuran sa likuran ay naka-ground sa G304.
Kapag pinindot ang switch ng hazard, ang mga contact ng hazard switch ay malapit at ang flasher module ay konektado sa turn signal lamp. Ang turn signal / hazard flasher ay nagbibigay ng positibong boltahe ng baterya sa isang on-off na flashing pattern sa lahat ng mga signal lamp na turn. Ang lahat ng mga signal lamp na turn at parehong tagapagpahiwatig ng pagliko ay nag-iilaw sa parehong pattern ng flashing.
Nagkaproblema ang GM sa flasher module sa iyong taon na gumawa ng kotse. '
Sana makatulong ito.
Update (07/11/2018)
Hi @starya ,
Narito ang isang imahe na ipinapakita ang lokasyon ng flasher unit para sa isang 2000 Pontiac Sunfire (hindi mo sinabi ang modelo ng taon).
Maghanap sa online para sa (ipasok ang taon) Yunit ng Pontiac Sunfire Flasher upang makakuha ng mga presyo.
(mag-click sa imahe upang palakihin para sa mas mahusay na pagtingin)
Mga Komento:
ano ang ibig sabihin ng grounded sa G102 at G304 na ang aking mga signal at 4way ay hindi gumana sinubukan ang pagbabago ng flash relay sa fuse box, flash module sa dash, at pag-on signal switch sa pagpipiloto haligi tila hindi makakatulong Len
Nais ko lamang malaman na ang relay switch ay matatagpuan na lahat at kung magkano ang dos na isang gastos upang mapalitan
| | Rep: 316.1k |
Kumusta Len Bitches,
Ang G102 at G304 ay mga koneksyon sa ground point sa sasakyan.
Ipinapakita ng dalawang imaheng ito ang lokasyon ng G102
at G300
(Hindi sigurado tungkol sa G304 ngayon bilang ang tanging diagram ng pamamahagi ng lupa na maaari kong makita ay para sa isang 2000 Pontiac Sunfire SE) ngunit ipinapakita nito ang mga kable sa lupa para sa parehong mga tagapagpahiwatig sa harap at likuran na turn kaya inaasahan kong makakatulong ito.
Ito ay isang link para sa kumpletong mga diagram ng mga kable para sa isang 2000 Sunfire SE. Mag-scroll pababa sa p.36 para sa diagram ng mga kable para sa mga panlabas na ilaw http: //diagramas.diagramasde.com/automov ...
Tungkol sa iyong problema ipinapalagay ko na ibig mong sabihin iyon lahat ng turn lights mo huwag patakbuhin, alinman sa kaliwa o kanan o kapag nagpapatakbo bilang mga hazard light.
kung paano upang magtanggal-tanggal xbox isa controller
Mukhang nakakatawa ngunit gumagana ang iyong mga ilaw ng preno? Ang piyus na nagpapakain ng mga ilaw ng preno ay nagpapakain din ng 4 na ilaw sa pagliko sa pamamagitan ng circuit ng lohika. Ang mga ilaw ng turn kapag nagpapatakbo tulad ng mga turn light ay pinakain ng ibang fuse. Ipinapalagay ko na nasuri mo ang parehong mga piyus.
Naririnig mo ba ang flasher unit na tumatakbo alinman sa nasa hazard mode o lumiliko ang signal mode? Kung hindi at kung ang iyong mga ilaw ng preno ay gumagana at ang turn / backup fuse ay OK maaari kang magkaroon ng isang sira na koneksyon sa lupa sa flasher module. Narito ang isang imahe na nagpapakita ng mga nauugnay na detalye.
Kung maririnig mo ang pagpapatakbo ng relay ay hindi karaniwan para sa parehong ilaw sa harap at likuran na hindi gumana dahil sa isang sira na koneksyon sa lupa, dahil nakakonekta ang mga ito sa lupa sa iba't ibang bahagi ng sasakyan.
Mga Komento:
Ang aking mga signal ay gumagalaw nang paulit-ulit sa isang pares ng mga pag-click pakaliwa o pakanan. Hindi tumulong ang bagong flasher. Ang bagong mekanismo ng signal ay hindi nakatulong, palaging ang parehong problema. Apat na paraan upang gumana nang walang flasher box. Tulong !!! Salamat
Magkaroon ng parehong isyu, ang aking mga hazard lights ay gumagana lamang ng maayos, ngunit ang mga signal ng turn ay hindi. Pinalitan ko ang switch ng turn signal, ang flasher relay, at sinuri ang lahat ng mga piyus, ngunit nananatili ang isyu. Alam kong maayos ang mga bombilya dahil gumagana ang mga panganib. Alam kong maayos ang piyus dahil pinalitan ko ito ng isang kilalang nagtatrabaho fuse. Paano ito magiging isang masamang koneksyon sa lupa kung gagana ang mga panganib? Hindi ako sigurado kung ano pa ito!
| | Rep: 316.1k |
Hi @ Granth12 ,
Ang aking sagot sa itaas patungkol sa lupa ay kaugnay sa isang tukoy na komento / tanong na tinanong ni Len Perras kung saan sinabi niya na ang parehong mga liko at panganib ay hindi gumana. Sinabi ko rin na dahil may iba't ibang mga batayan para sa harap at likuran ay magiging hindi karaniwan para sa parehong mga set ng F + R na hindi gumana.
Tungkol sa iyong problema.
Nasuri mo na ba ang switch ng hazards? Ang mga signal ng turn ay nagpapatakbo sa pamamagitan ng mga hazard switch kapag nasa normal na posisyon ito. Subukan ang pagpapatakbo / pakawalan ito ng ilang beses at suriin kung gumagana ang mga turn signal pagkatapos ay gumagana
Gumagana ba ang flasher relay kapag pinapagana ang turn signal switch?
Kung ang flasher ay hindi tumatakbo gamit ang turn signal switch na pinapatakbo maaari itong walang kapangyarihan upang mapatakbo ang relay o walang signal ng lupa na sasabihin upang i-on at i-off ang relay.
Ang sumusunod ay batay sa ibinigay na circuit sa itaas (maaaring iba ang iyong sasakyan)
factory reset iPod Touch 5th gen
Upang suriin kung mayroong lakas kailangan mong subukan ang lakas sa pin 1 ng flasher unit na may susi ng pag-aapoy sa posisyon na Bukas o Patakbuhin.
kung walang kapangyarihan sa pin 1 ng flasher unit (Na nakabukas ang susi ng pag-aapoy), suriin muna kung mayroong kapangyarihan sa piyus. Maaari itong maging may sira na mga kable mula sa ignition relay sa posisyon ng piyus.
Kung may kapangyarihan sa piyus pagkatapos ito ay maaaring isang sira na koneksyon sa likod ng fuse block para sa piyus na iyon, o isang sira na koneksyon sa pin 1 ng flasher unit o saanman nasa pagitan. Maaari mo ring suriin na ang mga konektor na humahawak sa turn fuse sa fuse block ay OK at hindi alinman sa 'nasunog' (gumamit ng isang malakas na ilaw at isang magnifying glass upang suriin) o may sapat na pag-igting sa piyus.
Kung may lakas sa pin 1 ng flasher unit , ang lupa na 'nagsasabi' sa circuit ng lohika na ang relay na 'kailangan' upang mapatakbo ay nagmula sa mga ilaw at ito ay ang parehong lupa para sa parehong mga signal ng pagliko at mga peligro PERO lumilitaw ito sa dalawang magkakaibang konektor sa flasher unit na nagmula. dalawang magkakaibang contact sa switch ng hazards. Para sa mga signal ng pagliko ito ay nasa pin 4 at para sa mga panganib na ito ay nasa pin 3.
Kaya't maaaring ito ay isang sira na koneksyon o kawad sa pagitan ng hazard switch (E terminal) at ng flasher unit (pin 4 -on sa circuit na ito ay ipinapakita bilang isang purple wire) o maaari din itong isang hindi wastong hazard switch makipag-ugnay sa indibidwal sa mga liko circuit
Sana makatulong ito.
Andrei Chita
