2005-2011 Dodge Dakota
Rep: 61
Nai-post: 10/25/2015
nasaan ang motor at risistor sa isang Dodge Dakota 2011-kung ang motor ay gagana lamang sa TAAS, iyon ba ang magiging risistor o ang motor ....... lahat ay gumagana nang maayos sa Mataas lamang
Mga Komento:
97 Dodge dakota kapag binuksan mo ang blower motor sa trak na namatay kung ang blower motor ay naiwan sa trak ay hindi magsisimulang patayin ito ay magsisimula ang trak at tatakbo nang maayos hanggang sa ibalik mo ang blower
5 Sagot
Pinili na Solusyon
 | Rep: 670.5k |
sandra reed, suriin lamang ang manwal ng serbisyo at ang blower ay may isang piyus lamang para sa lahat ng mga setting. Bukod sa aktwal na switch na nabigo (malamang) ikaw ay tiyak na nagkakaroon ng mga isyu sa blower risistor.
DESCRIPTION
Ang resistor ng motor na blower ay naka-mount sa pabahay ng papasok ng hangin ng HVAC, direkta sa likod ng kahon ng guwantes. Ang blower motor resistor ay binubuo ng isang hulma na plastic mounting plate (1) na may isang integral na koneksyon ng kawad na konektor (2). Nakatago sa likod ng mounting plate ay ang mga coiled resistors wires na nilalaman sa loob ng ceramic heat sink (3). Ang blower motor resistor ay na-access para sa serbisyo sa pamamagitan ng pag-alis ng glove box mula sa panel ng instrumento.
Ang blower motor resistor ay na-access para sa serbisyo sa pamamagitan ng pag-alis ng glove box mula sa panel ng instrumento.
DIAGNOSIS AT TESTING BLOWER MOTOR RESISTOR
BABALA: Sa mga sasakyang nilagyan ng mga airbag, huwag paganahin ang airbag system bago subukan ang anumang manibela, haligi ng manibela, o diagnosis ng sangkap ng instrumento ng instrumento. Idiskonekta at ihiwalay ang negatibong baterya (ground) cable, pagkatapos maghintay ng dalawang minuto para mapalabas ang airbag system capacitor bago magsagawa ng karagdagang diagnosis o serbisyo. Ito ang tanging sigurado na paraan upang hindi paganahin ang airbag system. Ang kabiguang gawin ang wastong pag-iingat ay maaaring magresulta sa aksidenteng paglalagay ng airbag at posibleng personal na pinsala o pagkamatay.
TANDAAN: Para sa mga paglalarawan ng circuit at diagram, sumangguni sa naaangkop na impormasyon sa mga kable. Ang impormasyon sa mga kable ay may kasamang mga diagram ng kable, wastong mga pamamaraan sa pag-aayos ng wire at konektor, karagdagang mga detalye sa pagruruta at pagpapanatili ng wire harness, pati na rin ang mga pin-out at mga tanawin ng lokasyon para sa iba't ibang mga koneksyon sa wire harness, splices at ground.
Ang tagagawa ng kape sa beach ng hamilton ay hindi magluluto
1. Idiskonekta at ihiwalay ang negatibong cable ng baterya.
2. Idiskonekta ang konektor ng wire harness mula sa blower motor resistor (Sumangguni sa 24 - HEATING & AIR CONDITIONING / CONTROLS / RESISTOR-BLOWER MOTOR - TANGGALIN).
3. Gamit ang isang ohmmeter, suriin ang pagpapatuloy sa pagitan ng lahat ng mga terminal ng resistor ng motor na blower. Sa bawat kaso dapat mayroong pagpapatuloy. Kung OK, ayusin ang mga circuit ng harness ng wire sa pagitan ng blower motor switch at ang blower motor resistor o blower motor kung kinakailangan. Kung hindi OK, palitan ang sira na risistor ng motor na blower.
TANGGALIN
BABALA: Sa mga sasakyang nilagyan ng mga airbag, huwag paganahin ang airbag system bago subukan ang anumang manibela, haligi ng manibela, o diagnosis ng sangkap ng instrumento ng instrumento. Idiskonekta at ihiwalay ang negatibong baterya (ground) cable, pagkatapos ay maghintay ng dalawang minuto para mapalabas ang capacitor ng airbag system bago magsagawa ng karagdagang pagsusuri o serbisyo. Ito ang tanging sigurado na paraan upang hindi paganahin ang airbag system. Ang kabiguang gawin ang wastong pag-iingat ay maaaring magresulta sa aksidenteng paglalagay ng airbag at posibleng personal na pinsala o pagkamatay.
BABALA: Ang blower ng motor na resistor ay maaaring maging napakainit sa panahon ng normal na operasyon. Kung ang blower motor ay naka-on bago ang paglilingkod sa blower motor resistor, maghintay ng limang minuto upang payagan ang resistor bago magsagawa ng diagnosis o serbisyo. Ang kabiguang gawin ang pag-iingat na ito ay maaaring magresulta sa personal na pinsala o pagkamatay.
1. Idiskonekta at ihiwalay ang negatibong cable ng baterya.
2. Alisin ang glove box (Sumangguni sa 23 - BODY / INSTRUMENT PANEL / GLOVE BOX - TANGGALIN).
3. Alisin ang kawad na tab ng lock ng konektor ng wire at tanggalin ang konektor ng wire harness (1) mula sa blower motor resistor (2).
4. Tanggalin ang dalawang mga turnilyo (3) na nakakatiyak sa risistor ng motor na blower sa pabahay ng HVAC (4).
5. Tanggalin ang risistor ng motor na blower mula sa pabahay ng HVAC.
Mga Komento:
Paano ko aalisin ang glove box, at ano ang '23', at saan ko mahahanap ang impormasyong iyon?
naglalabas ng tape ang player ng cassette ng kotse
Hi @ daveh3 ,
Kung mayroon kang isang 2011 Dodge narito ang a video na nagpapakita kung paano alisin ang glove box.
Ang tunog ng 23 ay tulad ng pagsangguni sa Seksyon 23 sa manwal ng serbisyo na hindi ipinakita sa sagot ngunit kung saan nakuha ang impormasyon. Iyon ang paraan kung paano ito karaniwang nakasulat sa mga manwal sa serbisyo
Mayroon akong 2006 Dakota. Kailangan kong palitan ang risistor. Nahulog ko ang glove box at walang resistor na nakikita tulad ng inilarawan at wala ito sa ilalim ng dash alinman sa tabi ng blower motor. Gusto kong makita ang isang aktwal na video ng isang taong nag-aalis ng risistor sa isang 2006 Dakota. Sinuri ko ang YouTube at wala doon.
Sigurado ako na huli na para sa iyo upang makinabang mula sa impormasyong ito ngunit narito. Pinalitan ko lang pareho ang motor at resistor. ang aking motor ay nagngangalit at mataas lamang ang gumana. Sa kasamaang palad para sa akin pinalitan ko muna ang motor upang malaman na ito ang resistor. Iniwan ko ang bagong motor dahil medyo masakit na alisin. Ang risistor ay matatagpuan sa likod ng glovebox. Kapag nahulog mo ang iyong glovebox tumingin kasama ang tuktok ng pabahay ng motor at sundin ang 4 na mga wire na tumatakbo sa kanang bahagi para sa risistor. Ang sa akin ay mayroong 2 numero 15 na torx na humahawak dito. Inalis ko ito kasama ang mga wire na nakakabit ngunit mas madali ang pag-install nang wala silang nakakabit.
Sana makatulong ito.
 | Rep: 1 |
Ok ang motor ay hindi isang problema. Hanapin ang anuman at lahat ng mga fuse bank, pagkatapos ay anuman at lahat ng mga piyus na nauugnay sa mababa at med. mga setting Palitan ang anumang mga blow fuse (nasunog na sentro na may putol na metal strip) na may katulad na piyus (20 na may 20 lamang) kung papalitan mo ng mas mataas o mas mababang piyus (20 na may 30 o 10) makakasira ka sa iyong electric system. Nagkaroon ako ng iyong isue sa isang 99 Durango. sana makatulong ito.
Mga Komento:
HINDI ang mga piyus. Binago ko lahat yan at may problema pa. Ang blower motor ay nakakakuha ng masyadong maraming mga amp. Pinalitan ko na ang lahat at mayroon pa ring isyu sa aking Dakota at Durango. Alam ni Dodge na ito ay isang isyu. Ito ay isang isyu na 'saligan' at pinagbabatayan nila ito sa switch ng pag-aapoy. Ayokong hilahin din ang dash. Naghahanap ng isang paraan upang direktang mag-wire upang i-bypass ang lahat ng 'junk' ng Dodge.
Sumasang-ayon ako, hindi ito mga piyus. Nagkakaproblema ako. Naghihintay para sa isang solusyon. Ang pinagmulan ng problema na natutunaw ang mga resistors at harnesses. Maaari mo bang i-redirect ang isang lupa sa ibang lugar?
Nagkakaproblema ako sa parehong isyu na napunit kahit na .... Magpapatakbo ako ng wire mula sa lupa hanggang sa magpalipat-lipat kaysa sa lupa sa kicker panel upang i-off at i-on ... isang bilis ... i-mount sa ilalim ng dash. .. nalutas ang problema
 | Rep: 1 |
Narito ang isang mahusay na video sa kung paano gawin ang buong pamamaraan.
https: //www.youtube.com/watch? v = -M6v2Ydf ...
 | Rep: 1 |
Mayroon akong isang 01 Durango at isang 04 Dakota, parehong may parehong isyu. Pinalitan ko ang hindi mabilang na resistors, mga kable ng kable at blower motor. Ganon pa rin ang problema. Ang lahat ng ito ay naka-wire sa ignition switch. Ayokong palitan ang ignition. Alam ng Dodge na mayroong isang pangunahing problema sa isyung ito. Nangyayari ito sa lahat ng taon at gumagawa ng Dodge. Karamihan sa mga forum ang nagsasabi sa iyo ng parehong bagay. Baguhin ito, baguhin iyan. Gusto kong bypass ang lahat ng ito at magdirekta ng kawad. Nasusuka ako sa pagtapon ng aking pera sa bintana at walang ginagawa dito si Dodge. At hindi mo ba malalaman, lumalabas sila sa pinakamaraming hindi maaasahang oras. Walang AC sa init, at walang init sa taglamig. Kailangan ng Dodge upang makakuha ng mas mahusay na 'mga inhinyero' !!!!
 | Rep: 316.1k |
Kumusta @valmangal,
Hindi isang video ngunit narito ang mga tagubilin para sa pagsubok at pagpapalit ng blower risistor mula sa 2005 -2011 Manu-manong Pag-ayos ng Serbisyo sa Dodge Dakota , Seksyon ng Heating at Air Conditioning, na maaaring may tulong.
(mag-click sa mga imahe upang palakihin para sa mas mahusay na pagtingin)
iphone 5s home button replacement touch idsandra tambo
