Pag-aayos ng Serye ng Briggs at Stratton 675
Rep: 23
Nai-post: 11/11/2017
ok kaya ang aking tagagapas ay hindi kung ano ang pipiliin ko sa mga pagpipilian, ito ay isang simpleng maliit na 21 'MTD push mower lamang. Kamakailan ko binago ang langis at binago ang talim dito. hindi kailanman nagkaroon ng isang isyu sa tagagapas tulad ng pagkakaroon ko ngayon. Mayroon akong langis na karaniwang bumubuhos sa airfilter, kailangan kong pangunahin ito bawat solong oras, halimbawa, pinapatay ko ang pamutol (palabasin ang gas bar) upang magaan ang isang tabako, at kailangan kong punasan ito ng 4-5 beses sa simulan mo na ulit. ang mower wasnt kahit na naka-off para sa higit sa 30s. hindi na banggitin kapag pinatay ko ang mower, tumatakbo pa rin ito habang pinipilit ang maraming puting asul na usok. minsan mas maputi, somethings nito asul. ang isyung ito ay hindi kailanman nangyari bago baguhin ang langis. hindi para sa tiyak kung ano ang gagawin o kahit na gawin ito. * side note * bago baguhin ang langis ngayon, ang langis ay hindi nabago sa mower para sa halos 3 taon. hindi ako ang orihinal na may-ari
Mga Komento:
Naikot mo ba ang makina sa tagiliran nito?
Subukan ang pag-draining ng ilang langis. Kung naninigarilyo pa rin ito, subukan ang isang mas mataas na lapot.
4 na Sagot
Pinili na Solusyon
 | Rep: 100.4k zte android phone ay hindi naka-on |
Kumusta mga tao maaari kong magtapon ng ilang mga saloobin dito. @rustyc nabanggit mo ang pagpapalit ng talim. Kapag ginawa mo ito inilagay mo ba ang tagagapas sa gilid o baligtad, Kung gayon ang langis sa pansala ay bumalik sa pamamagitan ng karbok. Palitan ang filter na linisin ang carb at palitan ang spark plug. Maaaring gusto mo ring palitan ang gasolina sa tanke dahil may mga kaso kung saan ang langis ay bumalik sa tangke at ngayon ang iyong tumatakbo na gasolina sa langis. Si @ mayer ay may napakahusay na sagot dito at mayroong punto tungkol sa asul na puting usok na hindi maayos. @darkethereal ang tanging kaso na ito ay pagmultahin kung ang engine ay isang dalawang stroke na nagpapatakbo ng isang mix ng fuel oil. Kaya't sa paraang maaari kang maging tama ngunit sa kaso ng isang apat na stroke, kung saan ang isang ito kung mayroon itong isang crankcase na puno ng langis, hindi ito magandang bagay. Maaari mo ring mailagay ang maling antas ng langis sa engine. Kalawangin kapag pinalitan mo ang talim kailangan mo bang gumamit ng martilyo o talunin ang talim. anumang uri ng presyon sa gilid ay maaaring maging sanhi ng isang pagbaluktot ng baras at masira ang mga selyo sa crank na sanhi ng paglabas ng langis. Si Richard ay tinakpan ng halos lahat ng iba pa sa kanyang sagot. Ang isang huling bagay tungkol sa pagpapatakbo sa, isang sariwang spark plug ay maaaring ayusin ito dahil ang plug ay maaaring foul at nagiging sanhi ng engine upang diesel sa shut down. Kaya sa recap Palitan ang air filter o linisin ito kung puwedeng hugasan. Siguraduhing nakalabas mo ang lahat ng langis, susunod na linisin ang carb, at sa wakas palitan ang spark plug. Kung pagkatapos gawin ang lahat ng ito wala kang kagalakan malamang na kailangan mong tumingin sa isang pag-aayos ng ulo ng gasket. hindi nasasaktan upang makagawa ng isang pagsubok sa compression. Sana makatulong ito
Mga Komento:
napaka-kapaki-pakinabang, at oo baligtad ito para sa pagbabago ng talim at sa gilid nito para sa pagbabago ng langis. babaguhin ko kung ano ang iminungkahi mo, ngunit mayroon akong isang katanungan, ano ang maaaring maging sanhi nito upang tumakbo pa rin para sa 15-20s matapos kong mailabas ang throttle?
 | Rep: 675.2k |
Ang asul o puting usok na nagmumula sa iyong makina ay karaniwang nagpapahiwatig ng nasusunog na langis, na maaaring sanhi ng:
Napuno ang langis sa crankcase
Maling mga marka ng langis
Ang operating engine na mas malaki sa anggulo ng 15 degree
Hindi gumana crankcase respiratory
Tagas ng hangin sa crankcase
Hinipan ang ulo na gasket
Nagamit na silindro at / o singsing
Pag-on / Pagkiling ng engine sa tagiliran nito para sa pag-iimbak, pagbabago ng langis o anumang iba pang kadahilanan.
Tandaan: Kung ang engine ay dapat na ikiling, tiyakin na ang spark plug ay nakaharap paitaas upang maiwasan na makatakas ang langis sa crankcase.
Ang iba pang mga kadahilanan para sa asul o puting usok mula sa mga makina ay kasama ang labis na kapasidad ng langis ng makina na ipinapakita sa dipstick, isang sagabal sa respiratory tube (matatagpuan sa likod ng air filter), pinsala sa mga singsing ng silindro / piston, at marami pa.
Ang kapasidad ng langis ng engine ay nakasalalay sa iyong tukoy na modelo ng engine at maaaring matukoy sa pamamagitan ng pag-check sa FAQ ng Rekomendasyon ng Langis. Maaari mo ring malaman kung paano suriin ang antas ng langis at baguhin ang mga agwat upang matiyak na tumatakbo ang engine sa wastong kapasidad ng langis.
Paano Mag-troubleshoot ng Paninigarilyo ng Engine
BABALA: Palaging basahin ang (mga) manu-manong engine at kagamitan bago simulan, paandarin, o paglingkuran ang iyong engine o kagamitan upang maiwasan ang personal na pinsala o pinsala sa pag-aari. Tumingin sa isang awtorisadong dealer o makipag-ugnay sa Briggs & Stratton kung hindi ka sigurado sa anumang pamamaraan o may mga karagdagang katanungan. Hanapin ang lahat ng Mga Babala sa Kaligtasan ng Engine
Kung nais mong i-troubleshoot at ayusin ang maliit na makina mismo,
Hakbang 1: Pinapiling mo ba ang makina o ginagamit ito sa higit sa isang anggulo ng 15 degree? Pagkiling ng iyong tagagapas o kagamitan ay maaaring maging sanhi ng paglabas. Tama ang makina bago sumulong.
Hakbang 2: Ang pagsusuri at pagbabago ng langis ay isang madaling pamamaraan sa pag-troubleshoot para sa problemang ito. Suriin kung ang langis ay umaapaw o gumagamit ka ng maling marka / uri.
Hakbang 3: Suriin ang crankcase para sa mga paglabas.
Hakbang 4: Ang ulo ba ng gasket ay hinipan?
Hakbang 5: Nagsuot ba ang mga singsing at / o silindro?
 | Rep: 1 |
Maaaring naglagay ako ng sobrang langis. Ano ang gagawin ko ngayon
 | Rep: 567 |
Puti / Asul na usok ay maayos, kakaiba tungkol sa priming ng sobra. Suriin ang iyong linya ng gasolina kung ang isa ay iisa ngunit ang iyong tagagapas ay mukhang maayos.
Update (11/11/2017)
P.S Mabuti na nagdagdag ka ng Langis din nito
Mga Komento:
kumusta pa rin ang pagpapatakbo nito habang ang gas bar ay hindi pinindot? tatakbo ito ng halos 20 bago ito tumigil
mayroon ding isang kakatwang tulad ng 'clunking' na tunog na nagmumula sa engine kapag nananatili itong tumatakbo para sa ilang mga seg, ngunit nangyayari rin iyon kapag lumitaw ang usok.
hindi nagpapalamig o nagyeyelong whirlpool
Oo, kaya't hindi ito tatakbo nang mahaba kasama ang throttle na napakababa, ang kanilang ay hindi isang Idle para sa mga push lawnmower dahil sa walang mga gears, Ang kanilang Isang throttle lamang, Ang karagdagang ito ay naitulak pababa, mas maraming gas na ginagamit nito kung saan pagkatapos pinatataas ang bilis ng talim.
Ang clunky ingay ay ang Pistons at motor lamang na nagpapaputok, walang mag-alala.
Puti o asul na usok ay mabuti? Saan mo nakuha ang komentong ito?
Well Ibig kong sabihin nakopya mo lamang ang iyong buong sagot mula rito https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
Kalawangin
