Bakit ang ilaw ng 'Suriin ang Engine' minsan ay nakabukas?

1995-2000 Toyota Corolla

Ang ika-8 henerasyon (E110) ng pinakamabentang compact car ng Toyota.



Rep: 61



Nai-post: 08/26/2010



Ang ilaw na 'Check Engine' ay minsan sa aking Toyota Corolla noong 2001. Nagpunta kami sa maraming mga lugar upang ayusin ito ngunit bumalik pa rin ito.



May makakatulong ba, sana ayusin ko ito agad.

salamat

Update

Ang aking corolla ay 2001 Nagkaroon ako ng mga code na pinatakbo noong nakaraang araw. Sinabi nilang Ito ay tumatakbo nang payat at pumapasok din ito ng puting usok paminsan-minsan .. pinalitan namin ang o2 sensor sa harap at numero ng apat na coil dahil iminungkahi nito ang pagtakbo ng mas mahusay ngunit pa rin ang paghihip ng usok ngunit higit sa lahat kapag unang nagsisimula at kung kailan ito umiinit. ano kaya ang problema? pinalitan din namin ang tumutulo na balbula ng takip na gasket. palagi naming pinananatili ang langis sa loob nito. Ang kotse ay tila tumatakbo nang mas mahusay mula nang palitan ang # 4 coil sa plug. Ngunit nais naming ayusin ang pantal na timpla paano ito ginagawa?



Mga Komento:

Mayroon akong parehong problema sa aking Corolla. Dinala ko ito sa isang bilang ng mga lugar at sinabi nila na ito ay isang isyu sa fuel pressure. Inirekomenda ng isang mekaniko ang pagkuha ng isang bagong takip ng gas, na ginawa ko. Walang pagbabago. Sa puntong ito isinasaalang-alang ko na lang ang paghiwalayin ang bombilya dahil ang ilaw ay nakakainis.

ang lenovo laptop ay hindi bubuksan

08/04/2011 ni asdas

asdas, anong error code ang binigay nila sa iyo?

08/04/2011 ni oldturkey03

Mayroon din akong problemang iyon sa aking nissan urvan estate 2011 model check engine minsan. Ano ang problema.

08/22/2017 ni Charlito Abella jr.

15 Sagot

Rep: 49

Pumunta sa Autozone o anumang iba pang pangunahing tindahan ng mga bahagi ng automotive at hilingin sa kanila para sa isang libreng OBD (Sa Board Diagnostics) Suriin ang mambabasa ng code. I-hook ito sa kotse, hilahin ang mga code at ipaalam sa amin. Ilang beses na maaaring kailanganin mong magmaneho na may naka-attach na scanner kung ito ay isang paulit-ulit na problema. Maaaring maraming bagay ang pinaghihinalaan.

Rep: 37

Ang ilaw ng check engine ay maaaring mangahulugan ng iba't ibang mga bagay. Kung hindi ito kumikislap kadalasang nauugnay ito sa Mga Sistema ng Control ng Emission.

Dalhin ang kotse sa isang AutoZone, PepBoys, o alinman sa mga bahay ng mga bahagi ng auto. Maaari nilang mai-plug in ang mambabasa at hilahin ang code.

Karaniwan mangangahulugan ito

- Gas Cap Loose

- O2 Sensors (Oxygen Sensor upang matukoy kung gaano mayaman o sandalan ang pinaghalong fuel fuel at kung ginagawa ng Catalytic Converter na trabaho ito)

- Sensor ng MAS / MAF.

Kahit ano ay maaaring magpalitaw nito, mas mainam na hilahin ang code at madali mong matukoy kung ano ang reklamo ng system.

buksan at i-off ang samsung tv

Rep: 67

higpitan ang gas cap mo .check Eng. ang ilaw ay emissions.'smog na may kaugnayan '

panoorin at tingnan kung ito ay dumating pagkatapos ng fueling. mga 10 min. pababa ng rode.

Rep: 13

Mayroong isang napaka-karaniwang problema sa Corolla na sanhi nito.

Ito ay isang maruming MAF (MassAirflowSensor) at madali itong malinis.

Mayroong maraming mga gabay sa web, ang Google 'Toyota corolla maf sensor'. Hindi kailangan ang mamahaling paglilinis ng electronics, gagana ang Isopropyl alchohol at isang Q-tip.

Kakailanganin mo ng isang scanner upang i-reset ang EngineCheckLight (Autozone o isang kaibigan) o sa palagay ko ay awtomatiko itong i-reset pagkatapos ng halos 40 beses mong simulan ang kotse?

Ito ay isang 10minute pagkumpuni. Para sa ilang kadahilanan karamihan sa mga propesyonal na mekanika ay hindi alam kung paano mag-Google!

Rep: 13

ang mga upuan ng balbula ay kailangang mapalitan sapagkat kapag malamig ang mga upuang balbula ng goma ay tayo lamang sa loob ng silindro ulo kapag nag-init ang mga upuang balbula ng goma ay pinipigilan ito mula sa paninigarilyo na kailangan mo upang mapalitan ang mga upuang balbula

Mga Komento:

Mayroon akong modelo ng toyota corolla Axio 2006, engine 1NZE (VVT-I). tubig na may halong langis ng engine pagkatapos ay nagpasya akong bumili ng isang fill kit ng tuktok na gasket upang mapalitan. Matapos ang pagpapalit ng proseso ay tapos na, ang tseke ng engine ay nawala (nawala) at hindi maaaring magsimula lamang sa pag-crank. Ano ang solusyon sa problemang iyon? Tulong po

09/05/2020 ni Andreas Kanema

Bakit ang aking 1999 toyota corrolla kung minsan ay nahihirapang magsimula at kailangan kong spray ang panimulang likido sa filter upang magsimula?

05/31/2020 ni Loke Willett

Ano ang promblem

05/31/2020 ni Loke Willett

Ano ba ang sagot

05/31/2020 ni Loke Willett

Ano ang tanong

05/31/2020 ni Loke Willett

xbox one controller ay nanalo sa trabaho

Rep: 1

tungkol sa isyu ng gasolina.

ang iyong fuel pump sa tanke ay maaaring mabigo. huwag patakbuhin ang tangke sa ilalim. nag-init ako ng mga leakining injection sa mga modelong ito. ngunit sa ngayon ay muling nagtataguyod ako ng isang 2002 1.8 lit., corolla. pinausok lang ito ng cusomer sa halagang 160,000. kung ang ulo ay hindi maganda na $ 390.00. kung ang core ng engine ay hindi mabubuo muli kaysa sa isang ginamit, 90 araw na garut., Ang engine ay hindi kukulangin sa $ 1,100, at pagkatapos ay ginagamit pa rin itong engine. plkese muling itayo ang iyong nangungunang-ipadala sa paligid ng 100,000 milya at rebalance. tiyempo sinturon sa oras, at tandaan sa iyo mech. ang mga tensioners ay nabigo nang maaga,. pumunta sa 30,000 replay, hindi 60,000. at ganap na paikutin ang trans. likido sa 70,000 o higit pa. ilang mga pabrika. mali ang specs, mali ang torque, isyu sa kalidad ng pabrika ng contrl. pumunta sa iyong gat at pa rin aplly lumang paaralan muling itayo ang mga paraan .. hindi kami nagkaroon ng muling pagbabalik sa loob ng 5 taon .. Kraig

Rep: 1

Ang aking 2006 Diesel VW jetta paminsan-minsan ay may light light ng engine. Kinuha ito sa VW at nakatanggap ng ilang mga mungkahi mula sa Wolfsburg upang palitan ang iba't ibang mga kable. Ginawa ko ang aking sariling pagpapasiya na pagkatapos ng isang malakas na ulan, ang pagdaan sa mga puddles ay maaaring maging sanhi ng pag-on ng ilaw ng engine. Kapag natutuyo ang mga bagay, namatay ang ilaw.

Rep: 1

Sa unang 12 taon na pagmamay-ari ko ang aking Corolla, wala akong problema sa Check Engine Light. Ngayon ako ay may magkatulad na problema nang paulit-ulit. Ang Code ay palaging pareho at tumuturo sa isang problema sa emissions system. Pinalitan namin ang gas cap at paminsan-minsan, may problema pa rin ako. Ang ilaw ay hindi pa nagsindi ng maraming buwan. Pagkatapos 2 linggo na ang nakakaraan, ito ay nanlilisik sa akin. Ang aking asawa ay muling pinahigpit ang gas cap at ang ilaw ay namatay nang mga 50 milya ang lumipas. Tingin ko ang sitwasyong ito ay medyo nakakainis. Dahil nagpatuloy ito nang paulit-ulit kahit na may isang bagong takip ng gas, hindi ko maiwasang magtaka kung ang problema ay nasa ibang lugar.

Rep: 1

Kumusta,

Kamakailan ay bumili ako ng pangalawang kamay ng Toyota Duet. Nagmaneho ako ng 400 kms na walang problema ... at pagkatapos ay biglang nakuha ko ang ilaw ng tseke ng engine. Nakuha ko ang fuel filter, at ang air filter ay nagbago ayon sa inirekomenda. Ang problema ay nawala lamang upang bumalik pagkatapos ng ilang araw. kapag ang ilaw ng tseke ay nakabukas, maaari kong madama na kailangan kong pindutin nang husto para sa pagpapabilis na nararamdaman ko ang isang pag-drag na mas katulad ng kung ang hangin ay pumapasok sa engine kaysa sa gasolina. NGUNIT sa paggawa nito ang ilaw ng tseke ay papatayin at pagkatapos ay babalik lamang makalipas ang ilang oras o araw.

Sa umaga ngayong araw, nakakaamoy ako ng gasolina kapag pinapaandar ko ang kotse at nawala ang amoy kapag nagmamaneho ako. Nakuha ko ngayon ang ilaw ng tseke ng makina habang nagmamaneho muli, kaya dinala ang kotse sa istasyon ng serbisyo. Ang ilaw ng tseke ay namatay kapag naabot ko ang istasyon ng serbisyo, kaya't hindi makukuha ang mga code. Nakakatawa pa rin na sa pagmamaneho ng mga mekaniko, ang kotse ay hindi kailanman nakakakuha ng ilaw ng check ng makina .... at ngayon talaga itong naiirita sa akin.

Rep: 1

Ang aking 2001 Corolla ay nagbibigay ng parehong error. Mukhang hindi ito maaayos ng tekniko habang nagbabago ang mensahe ng error. Maraming bagay ang nabago dito. Ito ay nagkakahalaga ng higit sa halaga nito. Sa palagay ko ang mga kotseng Toyota ay may ganitong problema.

Rep: 1

hp pavilion x360 15-bk020wm

Mayroon akong 2000 CE Corolla 225k Milya. Ang ilaw ng engine ay. Ang code ng pagkakamali ay P0171.

Naglinis ang MAS Sensor. O2 sensor nagbago pa E ilaw sa.

Ano pa ang magagawa ko?

Rep: 1

Mayroon akong 2003 Toyota fielder check engine light ay nagsisindi pagkatapos ng pagmamaneho nang ilang sandali at kapag pinapatay ko at napatay muli ang engine, nawala ang ilaw - medyo nakakainis.

kung paano i-bypass ang ipod touch passcode

Rep: 1

Guys, ito ang CHARCOAL CANNISTER o ang evap sensor na nag-uugnay sa cannister sa throttle body. Si Octane ay lubos na pabagu-bago. Ang Charcoal cannister ay nakakulong sa pabagu-bago ng oktano mula sa fuel tank at mga linya at inaalok iyon sa throttle body habang nagmamaneho upang ma-maximize ang fuel fuel. Ang naka-block o na-block na cannister o sensor na gumagana nang paulit-ulit ay kung ano ang sanhi ng ilaw ng tsek ng Engine na mag-on at ito ay amoy gasolina sa kotse nang kaunti habang ang nakulong na pabagu-bago ng gas na oktane ay nakatakas sa ilalim ng hood kaysa sa pagpasok sa throttle. Linisin lamang ang kanyon sa presyur na hangin. Ang shud na iyon ay tinanggal ang alikabok sa kanyon na nagpapahintulot sa mas maraming oktane gas na maimbak at makinis ang landas.

Mga Komento:

Paumanhin maaari mong ilagay ang larawan ng canister kung nasaan ito at kung paano ito hitsura. Pagbati

05/19/2020 ni Ilija Podoleshov

Rep: 1

sa 10 taong gulang halos lahat ng mga de-kuryenteng motor ay kailangang mapalitan ng bagong-bagong radiator motor, fuel pump motor at dahil sa isang transforming coil kahit na wala itong ball barring ay mayroon itong enamel sa loob ng paikot-ikot na nagpapalit ng elektrisidad sa iba't ibang boltahe tulad ng ignition coil at ilang mga relay na electro magnetics. mataas na temperatura at mas maraming spark kapag binubuksan at isinara dahil sa mas mataas na pagguhit mula sa mga de-kuryenteng motor. ang mga motor ay palaging mukhang maayos ngunit ang alikabok mula sa mga carbon brush sa loob ay bumubuo ng isang maikling kasama ang pinsala sa enamel sa mga kable sa loob mula sa sparks. upang mapanatili ang isang kotse magpakailanman tulad ng plano kong gawin kahit na masama hindi ko alam maaga, ang mga bagong tagahanga ng OEM radiator muna, bagong set ng coil ng ignisyon ang susunod at isang bagong OEM fuel pump. Ang natitirang paglilinis o pagpapalit kahit na ang aircon ng de-kuryenteng de-kuryenteng nagpapakita ng mataas na pagguhit ay dapat mapalitan. Mas mura ang bumili lamang ng parehong mga motor at palitan lamang ang motor kung mayroon kang mga tool at kasanayan. Gusto ko ng musika sa aking kotse ang dapat na mai-install ang Odyssey dry cell ang baterya na may modelo na may sulat M ay mayroon itong isang bagay na metal na pan sa loob ng makatiis ng mataas na temperatura na higit sa 178 degree na naka-install ng isang voltmeter na naka-wire sa aking sigarilyo na mas magaan malapit sa aking ash tray salamat sa Diyos ngayon kapag binuksan ko ang aking susi nakikita ko ang bolta ng baterya, simulan ang kotse nakikita ko ang alternator volt, magpatakbo ng isang tampok na elektrikal tingnan ang pagbaba ng boltahe sa paghahanap ng mga problema madali ngayon. Maaaring nai-save ko ang aking alternator bago kung bago ako ang mga tagahanga ng radiator ay nakakakuha ng mas maraming lakas kapag sila ay tumanda kaysa sa aking engine starter. Ngayon ay kailangan kong linisin ang aking catalytic converter na halos 200,000 milya sa pagsakay na kinakailangan .kung makabalik ako sa oras ay papalitan ko lamang ang mga de-kuryenteng motor ng mga tagahanga ng radiator at ang fan ng AC na may mga bahagi ng OEM tulad ng para sa mga motor ng bintana sa unang pagkakataon isang piraso ng plastic break o pinabagal nila dapat alisin ang mga panel ng pinto linisin ang lahat ng lumang grasa na ginagamit ko wd40 sila maglagay ng bagong grasa at langis halos sa 10 taong marka ng kurso na mayroon akong oras at pera na makukuha ko sa lahat ng ito sa 5 taong markahan ang aking ang pag-aari ay nakakakuha ng higit sa 140 degree sa tag-araw sa araw, ang aking daanan 156 degree.

Rep: 1

OK 2000 Toyota Corolla CE e 1.8 suriin ang light engine ng RPM cluster nang walang RPM

Update (05/23/2019)

2000 Toyota Corolla Cee Naghahanap ako ng check engine light sa dashboard sa cluster nang walang RPM cluster na suriin lamang ang ilaw ng engine mayroon siyang mileage at ang mga gauge ay walang RPM

Update (05/23/2019)

1999 Toyota Corolla CE e Naghahanap ako ng check engine light ngunit wala itong RPM sa cluster na mileage at gauge lamang at nakakakuha ng light gas

Samy