2001-2007 Dodge Caravan Brake Pads at Rotors Kapalit

• Mga Komento:16
• Mga paborito:30
• Mga Pagkumpleto:33

Pinagkakahirapan

Katamtaman

Ang iphone 6 plus touch id ay hindi gumagana pagkatapos ng pagpapalit ng screen

Mga hakbang

12

Kinakailangang oras

1 oras

Mga seksyon

isa

• Mga Brake Pad at Rotors 12 mga hakbang

Mga Bandila

0

• Bumalik2001-2007 Dodge Caravan
• Buong Screen
• Mga pagpipilian

• Kasaysayan
• I-save sa Mga Paborito
• Mag-download ng PDF
• I-edit
• Isalin
• Kumuha ng Maibabahaging Link
• I-embed ang Patnubay na Ito
• Abisuhan Ako ng Mga Pagbabago Itigil ang Mga Abiso

Panimula

Ipinapakita ng gabay na ito kung gaano kadali para sa isang taong may maliit na kasanayan na madaling baguhin ang mga pad ng pad at rotors sa isang Minivan. 2 bolts, at lahat sa pamamagitan ng kamay pagkatapos.

Mga kasangkapan

• Lug Wrench
• Jack Stand
• Hydraulic Floor Jack
• 13/16 'Socket
• Torque Wrench
• C-Clamp
• 1/2 'Drive Breaker Bar
• Brake Pad Spreader Tool

Mga Bahagi

Walang tinukoy na mga bahagi.

1. Hakbang 1 Tanggalin ang gulong

   

   • BABALA: Ang pinsala ay maaaring magresulta kung ang pamamaraang ito ay hindi sinusunod nang maayos. Mag-ingat at sundin ang lahat ng mga babala.

   • Paluwagin ang mga lug nut isang kalahating liko habang ang gulong ay nasa lupa pa. Ang isang malaking halaga ng puwersa ay maaaring kailanganin at ang gulong ay paikutin kung ang kotse ay nasa mga jackstands.

   I-edit

2. Hakbang 2

   

   • Matapos i-jacking ang kotse PLACE JACK STAND (S) sa ilalim ng kotse para sa kaligtasan, pagkatapos ay hinubad ang gulong.

   • Kumuha ng isang 13/16 'socket at breaker bar upang alisin ang mas mababang bolt ng caliper. Ang isang malaking halaga ng puwersa ay maaaring kailanganin.

   • Kunin ang socket ng 13/16 'at alisin ang itaas na caliper bolt. Ang isang malaking halaga ng puwersa ay maaaring kailanganin.

   • Kapag muling pagsasama-sama ng metalikang kuwintas para sa mga bolts na ito ay 126 ft lb.

   • Maging handa kapag ang dalawang bolts ay nai-back out nang sapat, dahil ang caliper ay malayang mahulog. Ang mga bolt ay hindi kailangang lumabas sa lahat ng mga paraan upang ang caliper ay maging libre.

   • DAPAT mong pahintulutan ang caliper na mag-hang sa linya ng preno. Magkaroon ng isang crate ng gatas at kahoy na handang hawakan ito.

   I-edit

3. Hakbang 3

   

   • Ito ang caliper na napalaya mula sa kotse at suportado.

   • Dapat na alisin ng isa ang takip ng preno ng reseta ng preno, dahil sa paglaon ay itulak namin ang mga lumang pad pabalik, at itaas ang pangkalahatang antas.

   • Ang cap mismo ang nagsabi na linisin muna ito.

     kung paano i-bypass ang activation code rca tablet

   • Kung ang likido ay 'na-topped' sa anumang oras, kung gayon ang isa ay kailangang magbayad ng pansin sa pag-apaw sa mga susunod na hakbang. Kung ang likido ay hindi nabago mula bago, kung gayon dapat ay walang mga alalahanin.

   I-edit 2 komento Kanselahin

   1024

4. Hakbang 4

   

   • Ang mga bagong pad ay mas makapal kaysa sa luma, kaya't ang piston ay kailangang itulak pabalik. Iwanan ang lumang pad sa lugar para sa ngayon dahil ang piston ay guwang. Gamitin ang C-clamp o isang tool ng disc caliper upang dahan-dahang itulak ang piston pabalik. Pumunta mabagal at matatag - pinipilit mo ang likido ng preno pabalik sa reservoir at kailangan ng oras upang mapantay ang presyon.

   I-edit

5. Hakbang 5

   

   • Ang mga lumang pad ngayon ay lumabas sa pamamagitan ng kamay. Ang ilang jiggling ay maaaring kinakailangan, ngunit sa aking aplikasyon, hindi ko na kailangang i-tap ang mga ito sa anumang bagay. Ang mga pad ay tahimik na nakaupo sa maliliit na mga channel, at lumabas patungo sa loob. Dapat may natitirang maliit na mga clip.

   • Ang mga bagong pad ay mas makapal kaysa sa luma, malinaw naman.

   I-edit

6. Hakbang 6

   

   • Sumakay ang mga pad sa isang carrier na malayang ilipat at palabas. Ang dalawang kuha na ito ay nagpapakita ng ganap na IN, at ganap na OUT. Mamaya kakailanganin nating grasa ang mga slide na ito.

   I-edit

7. Hakbang 7

   

   • Ang mga bagong pad ay may maliit na mga clip na makakatulong sa pag-secure ng mga pad sa lugar. Maingat na tingnan ang mga clip sa paglabas ng mga ito sa pamamagitan ng kamay, at itugma ang mga bago (na kasama ng mga pad) nang naaayon.

   • Ang ika-2 pagbaril ay nagpapakita ng isang bagong clip na sumisilip mula sa malapit na bahagi ng carrier.

   I-edit

8. Hakbang 8

   

   • Kung ang carrier ay hindi maaaring ilipat ang malayang pabalik-balik, maaaring magresulta ang hindi pantay na pagsusuot ng pad. Ang mga pad ay dapat na may isang maliit na tubo ng mataas na temperatura na grasa. Maingat na ibalik ang mga bota mula sa mga slide, at grasa ang parehong daang-bakal. Mayroong 2 para sa bawat panig ng kotse, kaya't badyet nang naaayon.

   I-edit

9. Hakbang 9

   

   • Sa caliper na inilipat sa isang tabi at suportado, ang rotor ay darating agad sa pamamagitan ng kamay. Sa aking kaso, hindi ito kalawang na solid sa anumang paraan.

   • Isang silip sa lumang rotor sa tabi ng walang kadahilanan.

   • Siguraduhing gumamit ng isang mahusay na kalidad ng mas malinis na preno sa mga bagong rotors at huwag hawakan ito gamit ang iyong mga nakahandang kamay pagkatapos malinis.

   I-edit

10. Hakbang 10

    

    • Ang pula / rosas na goo ay Anti-Squeal, na kapag inilagay sa likuran ng pad, maaaring mapigilan ang pag-igting ng mataas na pitch. Tumatagal upang matuyo, kaya maaaring maglagay ang isang ilaw na patong sa mga pad bago magsimula ....

    • Ang pad ay papunta sa carrier, sa loob ng mga channel na tinukoy ng mga clip, at pataas laban sa binawi na piston. Makikita rito ang isang naka-tab na dulo ng pad, sa channel ng carrier, at ang clip na sumisilip, pinapanatili ang kaayusan ....

    • Ang pagtatapos ng negosyo ng bagong pad.

    I-edit

11. Hakbang 11

    

    • Madali ding madulas ang kasosyo-pad. Ito ay anggulo sa paligid ng kaunti sinusubukan upang makuha ito sa tama, ngunit hindi sapat na upang pumili ng isang tool upang mai-tap ito sa.

    • Kapansin-pansin ang mabangis na init at lakas na dumadaan sa preno, at lahat ito ay nandiyan nang kamay.

    I-edit

12. Hakbang 12

    

    • Sa pagbabalik ng dalawang 13/16 'bolts, Tapos na!

    • Maaari kang pumili ng isang smidge ng anti-sakupin ang 13/16 'bolts, upang sila ay susunod sa susunod.

    • Ang iba pang mga bahagi ng kotse ay tapos na sa parehong paraan ng kurso.

    • HUWAG KALIMUTAN UPANG SADADIN ANG IYONG BRAKE FLUID RESEVOIR!

    • Matapos ligtas na maibaba ang kotse at simulan mo ito, ang pedal ng preno ay pupunta sa sahig nang maraming beses habang ang presyur ng system. Makakarinig ka ng kapansin-pansin na pag-click mula sa pedal. Ito ang mekanismo ng 'Ilapat ang preno upang ilipat'. Ito ay tatahimik habang ang preno ng pedal ay umusog. Tumagal ito ng halos 5 o 6 mabagal / banayad na mga aplikasyon.

    I-edit

Upang muling tipunin ang iyong aparato, sundin ang mga tagubiling ito sa reverse order.

Upang muling tipunin ang iyong aparato, sundin ang mga tagubiling ito sa reverse order.

Kanselahin: Hindi ko nakumpleto ang patnubay na ito.

33 ibang mga tao ang nakumpleto ang patnubay na ito.

May-akda

kasama 11 iba pang mga nag-ambag

aelegg

Miyembro mula noong: 03/21/2010

858 Reputasyon

tunog na nagpe-play sa pamamagitan ng mga headphone at speaker

1 Patnubay na may akda