Lawn Mower
Rep: 433
Nai-post: 04/16/2011
Mayroon akong isang mas matandang Murray riding lawn mower. Tuwing nakikipag-usap ako sa mower, namatay ang makina. Kung hindi man, mahusay itong tumatakbo.
Mga Komento:
kung paano sasabihin kung ang aking motherboard ay patay na
Ang talim ba ay magpapasara sa kamay nang patayin ang makina?
oo, at wala sa mga sitwasyon sa ibaba ang may mga problema. maaari bang paatras ang sinturon?
ang tagagapas ay pinainit, sinisiksik ang lahat, sinubukan kong makisali sa damo at sa simento upang subukan at hindi ako baligtad.
Salamat sa pagsagot
Posibleng may naglagay ng maling sukat ng sinturon na kung saan ay magiging sanhi ng pagbubuklod habang gumagalaw ang deck. Ano ang numero ng modelo doon, mangyaring? - higit sa malamang mahahanap mo ito sa isang metal plate sa ilalim ng upuan. Ang tanging iba pang bagay na naiisip ko ay mayroon kaming isang mas matanda na kailangan mong magkaroon ng bilis ng paghahatid / gear na nakatakda upang iparada upang makisali sa deck. Mayroon ding ligtas na paglipat para doon. Nakalimutan ko na yun hanggang ngayon.
Mayroong isang switch ng kaligtasan sa dulo ng cutter umaakit na pingga na kung saan ay naging sira at kailangan ng pagpapalit, ang overiding ang switch sa pamamagitan ng pagpapanatili nito na pinindot ay magpapahintulot sa manggagapas na maging pagpapatakbo hanggang sa mapalitan ang switch na kapalit.
Mayroon akong parehong problema sa aking Murray mower, 1995. Ito ay tumatakbo nang maayos at paggaling ng multa. Nadulas ang sinturon. Dinala ko ito pabalik sa garahe at isinuot muli ang sinturon. Natapos ko ang paggapas ngunit nagsimula itong gupitin tulad ng hindi makakuha ng gasolina at pabalik na pagpapaputok. Nakaya kong matapos. Iyon ay isang linggo na ang nakalilipas. Ngayon ay tumatakbo ito ng maayos ngunit sputters, chokes out tulad ng ito ay hindi nakakakuha ng gasolina at namatay. Hindi na gagupit ngayon. Malinis ang filter ng hangin, ang filter ng gasolina ay hindi ganoong katanda mga 3 buwan, bago ang gas, malimit na lumiliko ang talim ng kamay. Hindi ito ang kabiguang makisali sa klats o patay na switch ng upuan (Ginagamit ko ito mula noong 1995). Natagpuan ko ang isang piraso ng lubid na nakabalot sa talim at baras, ngunit madaling alisin ito at bulok ang string. Hindi pa rin ito tatakbo sa talim ng talim. May mga naiisip ba? Maaari ko bang subukan ang pagbili ng isa pang filter ng gasolina?
16 Mga Sagot
Pinili na Solusyon
 | Rep: 26k |
Mangyaring sabihin sa amin ang higit pa upang makatulong na paliitin kung ano ang problema.
1) Hindi ito nakakatanggap ng sapat na gas o ang motor ay hindi sapat na nainit.
2) Hindi mo pinipilit ang klats kapag nakikipag-ugnay sa mga talim / ibinaba ang deck o hindi tinutulak sa klats nang sapat na malayo.
3) Nakikipag-ugnayan ka sa mga blades / nagpapababa ng deck ng ilang lugar na nagbibigay ng labis na paglaban sa mga blades na pag-on - tulad ng damo na kailangang i-cut.
4) Mayroong isang bagay na umiiral sa talim ng talim / deck belt.
5) Sinusubukan mong makisali sa mga blades / pagbaba ng deck habang ito ay nasa reverse.
Inalis ko ang switch ng safety clutch dahil nagsisimula ka na. Inalis ko ang switch ng kaligtasan na hindi hahayaang tumakbo ang traktor kung ang mga blades ay nakatuon sa grado hanggang sa halos isang libis (dahil sinabi mong mas matanda). Dapat itong isa sa nabanggit o ilang kombinasyon sa kanila. Sa impormasyong iyong ibinigay ay hindi ko ito masikip nang higit pa sa na.
Mga Komento:
6) Ang isa sa maraming mga switch sa kaligtasan ay may sira. Kapag inilipat mo ang lever ng pakikipag-ugnayan upang makisali sa mga blades ang paggalaw ng lever ng pakikipag-ugnayan ay naglalabas ng isang switch na may isang plunger na karaniwang itinatago ng pingga ng pakikipag-ugnayan. Kung ang plunger switch na ito ay may sira o kung ito ay konektado sa isang sira na paglipat sa ibang lugar, ang koneksyon sa spark plug ay inilipat sa lupa at walang pag-aapoy ang engine ay titigil.
Ang aking John Deere Saber ay hindi magsisimula. Kinuha ko ang pabalik na kanang gulong at natagpuan ang switch ng kaligtasan para sa walang kinikilingan na posisyon, pinakawalan ang bolt at itinulak ang pindutan ng umaakit nang mas malapit at humigpit. Nagsimula kaagad. Pagkatapos ay napagtanto ko na ang mga talim ay hindi makikipag-ugnayan maliban kung ang mower ay nasa drive. Ang engine ay isasara kaagad kung susubukan mong ilagay ito sa reverse sa mga blades na nakatuon. Maraming pag-troubleshoot nang walang manwal .... LOL
Hindi mo pinipilit ang klats kapag nakikipag-ugnayan sa mga blades
kung paano i-reset ang ipod touch nang walang password
Sa lalong madaling panahon na ilipat ko ang antas ng pakikipag-ugnayan pasulong sa 1 pulgada o kaya pumapatay ito. Saan kaya ang problema
Tunog na tunog, ngunit suriin ang piyus sa singilin sa singilin sa fuse panel. Kung hinipan o kahit na bahagyang natunaw., Palitan. Minsan ito ang magiging sanhi ng problema.
 | Rep: 37 |
Ang pag-post lamang nito kung sakaling ang isang tao ay may parehong isyu.
Ang aking tagagapas ay tatakbo nang maayos nang hindi nakikibahagi ang mga blades, ngunit kapag sinubukan kong i-cut ang damo mawawalan ako ng lakas. Binago ko ang mga plugs, langis at filter, fuel filter, blades at lahat ng iyon.
Halika upang alamin, sinuri ko ang isang plug at ito ay tuyo at ang isa ay basa ng gasolina. Sinimulan ang mower at tinanggal ang plug wire mula sa kung saan ang wet plug at walang pagbabago .... muling kumonekta at pagkatapos ay tinanggal ang iba pang plug wire at namatay ang makina.
Kaya tinanggal ko ang takip ng makina. (4) mga turnilyo sa itaas at (8) mga turnilyo na hawak sa takip at ang linya ng gasolina. Inalis ko ang mga module ng pag-aapoy (2 bolts) na mayroong plug wire sa plug na hindi nagpaputok. Si Sears ay mayroong bago para sa 75.00 + buwis at pagpapadala, o maaari kang makakuha ng bago sa amazon sa halagang 45.00 na may libreng pagpapadala. Tumatakbo perpekto ngayon!
Hindi ko alam kung may paraan upang subukan ito upang makita kung ito ay may depekto, ngunit sa palagay ko ito ang halatang problema sa aking kaso.
Mga Komento:
Salamat, naayos ang problema ko.
 | Rep: 25 |
Patayin ang switch, switch ng patay na mans, sa ilalim ng upuan. Hindi ito dapat makisali maliban kung nakakita ito ng timbang sa upuan. Darating itong nai-undo o maluwag.
Mga Komento:
Ang sagot na ito ay naayos ang aking tagagapas, salamat. Napatay ang wire nang palitan ko ang baterya sa ilalim ng upuan.
harry lewisarrested sa spartanburg southern carolinia
facebook stacey pearce
Mayroon akong isang Dickson hydraulic zero turn. Tumatakbo ito ngunit sa lalong madaling buksan ko ang pto ay namatay ito .. Mangyaring tulungan !! Salamat
| | Rep: 123 |
Parang may pagkawala ka ng kuryente kapag inilagay mo ang sobrang karga sa engine. Ang isang posibleng sagot ay maaaring maging kasing simple ng pagbabago o paglilinis ng filter ng hangin. Papayagan ng isang maruming air filter ang makina na tumakbo ngunit masyadong mayaman. Ang baradong filter ay kumikilos tulad ng isa pang pagkasakal. Ngunit kapag ang load ay inilapat sa engine, ito ay masyadong mayaman at kaya't ito ay namatay. Siguraduhin na pinapatakbo mo ang makina nang buong throttle kapag nakikipag-ugnayan ka sa mga blades.
Mga Komento:
Ang aking Murray 17.5 hp ohv briggs at stratton motor ay bumabagsak kapag nakakaengganyo ng mga talim at nagsimulang bumalik sa pagpapaputok. Maaari kong matanggal ang mga blades idle ito pabalik at ito ay makinis pabalik. Dahan-dahang taasan ang gas at ito idle back up at tumatakbo pinong. Hinila na ang carb at nalinis ito ng tunay na mabuti at ginagawa pa rin ang parehong bagay. Inayos ko na rin ang mga balbula. Maaaring ito ang sanhi ng pagkawala ng lakas sa motor? Maaari ko bang higpitan ang higpitan o sa ilalim ng higpitan ang pagsasaayos ng balbula?
Kailangan mo ng tulong dito !! Ang aking damo ay nakakakuha ng kontrol sa labas !!! Pinapalitan ang spark plug at fuel filter at sa tuwing sinisimulan ko ito at sinasali ang mga blades nagsisimula itong pabalik ng pagpapaputok HINDI mamatay. Maaari kong iwanan ang mga talim na nakikibahagi at ito ay mananatiling tumatakbo ngunit patuloy lamang na nagpaputok. Kapag naalis ko na ang mga talim maaari kong idle ito hanggang sa pababa at ang likod ng pagpapaputok ay huminto at ito ay makinis at nagsisimulang tumakbo muli !!!
Mayroon akong isang katulad na problema. Ang pakikipag-ugnayan ng manual mower ay gumagana nang mas makinis sa kalahating throttle ngunit ang buong throttle ay mamamatay. Husqvarna na may kohler tapang 21 hp engine. 46 'deck
 | Rep: 13 |
Sinimulan lamang ito ng aking Troy-bilt (Patayin nang sabay-sabay ko ang talim), pagkatapos na hindi alam ng aking kaibigan na ihalo ang gas sa isang smail na halaga ng tubig. Inalis ko ang gas mula sa tanke at naglagay ng bagong gas, ngunit ginagawa pa rin ang pareho. Si Keith
Mga Komento:
Nagkakaproblema rin ako sa aking MTD ridding lawn tractor, ang mga blades ay mahusay na sinturon na walang nagbubuklod. mayroon itong manuaal cluch ngunit kapag nakikipag-ugnayan ako sa pto huminto ang motor! kung mayroon kang ansure mangyaring ipaalam sa akin
Maraming magagandang sagot sa itaas, pati na rin maraming mga kadahilanan kung bakit titigil ang motor. Nagkaroon ako ng parehong isyu sa aking matandang manggagawa 2 magkakaibang oras, dalawang magkakaibang dahilan. Sa unang pagkakataon ito ay kasing simple ng isang masamang piyus. Pangalawang beses, napansin kong tumigil lamang ito nang nakabukas ang mga gulong sa harap. Sobrang kakaiba! Gayunpaman, pagkatapos ng oras ng pag-shoot ng problema sa muli, isa pang simple sa paglipas ng hitsura ayusin! (Ang mga traktor ng damuhan ay may paraan upang ipadama mong talagang hangal ka habang ang damo ay patuloy na tumatangkad!) Ang PTO wire ay naipit sa pagitan ng mga manibela at preno. Magdudulot din ito ng pagsabog ng piyus sa okasyon, kung naikot ko ang gulong. Ang isang simpleng zip tie na humahawak sa kawad ang nagtatrabaho! Malakas ang ulo ko at hindi pinansin ang isang simpleng mungkahi noon, 'Magsimula sa mga pangunahing kaalaman. Sundin ang mga kable. ' Galing sa tatay ko, dapat nakinig ako! Nagsimula ako sa baterya, ck lahat ng mga kable. Suwerte!
 | Rep: 13 |
Nakatagpo ako ng dalawang magkakaibang problema na maaaring nauugnay sa isang Yardman HE 5135 Ride-on Tractor. Ang unang problema ay elektrikal - Nakalimutan ko ang mga detalye, ngunit karaniwang mayroon akong isang maikling (pagod na kawad na hinahawakan ang lupa) sa cutter deck wire feed na lumilipat kapag ang deck ay nakatuon. Ibinagsak nito ang boltahe sa pag-aapoy pababa sa zero (hal. Huminto ang makina). Kailangan kong idiskonekta ang may sira na kawad at i-bypass ito.
nakabukas ang monitor pagkatapos ay paulit-ulit na patayin
Pangalawang problema ay ang napakasimpleng isa sa mga labi sa fuel tank na natigil sa fuel line filter at nagugutom sa engine ng gasolina - naputol ang engine nang dalhin ang sobrang karga ng cutter deck. Solusyon: linisin ang fuel filter at alisin ang anumang iba pang mga labi sa paitaas nito!
Mga Komento:
Mayroon akong isang poulan 16.5 hp 42 pulgada gupitin ang kapag ang pansin ay hindi gupitin sa matangkad o mataas na damo namatay lamang ito patay na tumatakbo sa motor. Sinubukan ko na ang lahat ng alam ko at nais pa ring gupitin kung ano ang mali.
 | Rep: 13 |
Ako, mayroong isang manggagawa 4100 lawn tractor w / briggs / straton 24 hp. nagpapatakbo ng rehas na bakal, ngunit ito ay nakasara kapag nagsasagawa ng tranission o ang pto
Mga Komento:
Kapag ang paggapas ng talim ay puputulin ang regular na damo nang ilang sandali pagkatapos ay mamatay kapag sa matangkad na damo ay hindi ito puputol ay tumitigil lamang ito sa pag-ikot.
| | Rep: 1 |
Mayroon akong isang Lawn-Boy mower at kilalang-kilala para sa problemang ito. Ang engine ay nagsisimula bilang normal ngunit ang pag-pansin sa talim ay papatayin ito. Magaling ang spark plug. Bago ang filter ng hangin. Bagong gasolina. Ang talim ay lumiliko sa kamay mula sa ilalim (na naka-off ang engine). Nasilbi ko ito nang isang beses dati at nagawa nilang patakbuhin ito ngunit hindi nila eksaktong alam kung ano ang kanilang ginawa (maliban sa paghiwalayin ang makina at muling pag-iipon nito). Manatiling malayo mula sa Lawn-Boy mowers ... mahal at napakataas na pagpapanatili. Namimiss ko ang aking lawn mower mula pa noong 1970's ...
Mga Komento:
Worth siguraduhin na kapag ang pingga upang babaan ang mga blades ay nakikibahagi, na hindi nito pinipiga ang linya ng gasolina sa isa pang bahagi ng istraktura. Kung gayon, kailangang itali ang linya ng gasolina upang hindi ito maiwan. Ed
| | Rep: 1 |
Hi
Mayroon akong pagsakay sa Alko na powerline sa mower. Brig & stratton engine.
Nasa kalagitnaan ako ng paggupit ng aking damuhan at pagkatapos maalis ang laman ng damuhan sinubukan kong makisali muli ang mga talim ngunit nagsimula ang paggupit ng makina at pabalik na pagpapaputok. Kahit na palabasin ko nang buo ang klats ay magsisimulang mamatay.
Ang pagbabasa tungkol dito sa mga site na tulad nito ay sinuri ko ang lahat ng mga piyus at ang mga switch ng kaligtasan sa kahon ng Grass - upuan at pahinga at lahat sila ay may pagkakasunod-sunod. Nag-ring ako ng isang matandang lalaki malapit sa akin na maaaring ayusin ang anumang bagay at sinabi niya sa akin na ito ay ang switch ng safety box ng damo.
Sinabi ko sa kanya na sinuri ko ang mga ito at maganda ang kanilang pagkakasunud-sunod ngunit sinabi niya lang na 'maaari silang maging mapagbigay ng loob'
Ang pagbibigay ng katotohanang alam niya kung ano ang pinag-uusapan niya binago ko ito at gumana ito. Kaya't kung sa tingin mo ay ok ang mga switch, maaaring hindi. Ang aking tagagapas ay gumagana nang perpekto muli. Palitan muna ang mga switch ng kaligtasan.
Mga Komento:
Mayroon akong isang pyt9000 artesano propesyonal 26.5 hp 46 deck hinila ito sa garahe mula sa ulan ngayon hilahin pyt switch up traktor shut down, tinanggal deck parehong resulta kaya iniisip ko ang switch switch ng upuan ohm out sa 4.0 anumang higit pang mga ideya
 | Rep: 1 anong klaseng laptop meron ako |
Ang 2008 Craftman LT3000 ay ginamit ng 1 taon, natakpan, si Dixie Chopper ay naging 'sheriff' Ngayon, ang 2018l7, hindi naintindihan, binago ang carb, fuel line, spafk, batt, compress ng mabuti. Nagsimula sa maliit na trabaho. Nagpapatakbo ngayon ng mabuti, ngunit makisali sa talim at pinuputol ang isang bilog at capoot. Patayin ang talim, sunog ng makina ... ditto. Nai-tap ko ang censor sa ilalim ng upuan upang magkatuluyan. Hep!
Rusty SC
| | Rep: 1 |
Magkaroon ng isang John Deer L 100. Nagsisimula ito at tumatakbo nang maayos. Ngunit kapag pinipilit ko ang hawakan ng talim ng pakikipag-ugnayan upang makisali sa mga blades ay pinuputol ng engine
Mga Komento:
Worth siguraduhin na kapag ang pingga upang babaan ang mga blades ay nakikibahagi, na hindi nito pinipiga ang linya ng gasolina sa isa pang bahagi ng istraktura. Kung gayon, kailangang itali ang linya ng gasolina upang hindi ito maiwan.
Tulungan ang aking boss ng lawn na si Rideon na pumutol kapag ang mga blades ay nakikibahagi kung ano ang mali
| | Rep: 1 |
'' 'Mayroon akong 3 taong gulang na 42' busker riding mower. Mahabang kuwento paumanhin ngunit kailangan ko talaga ng tulong. Inalis ko ang kubyerta. Ang matandang talim ay masikip kaya kailangan kong alisin ang mga mani at mga bushings lahat na sa anumang paraan nakuha ko ang mga lumang talim at nagsimulang ibalik ang lahat ng ito kasama ang mga bagong talim na naka-install. Sinimulan kong gupasin ang aking damo ngunit mukhang isang tabi ng aking kubyerta ang mas mababa sa anumang paraan na binagasan ko iyon nang kaunti. Pagkatapos ay bumaba ako upang makita kung maaari kong malaman kung ano ang mali. Wala akong makita. Pagkatapos simulan ang pag-back up Sinubukan kong makisali sa mga talim at sa isang gilid ay hinihimok nito ang talim hanggang sa dumi ng magaspang na tumitigil sa makina. mangyaring tulungan akong malaman ito. kahit na sa pinakamataas na setting ng 5 ginagawa pa rin nito kung ano ang mali dito. ayos lang dati. jacquelinetolliver1955@gmail.com ty para sa iyong tulong
 | Rep: 1 |
Suriin ang butterfly balbula sa carb.
Parehong isyu. Ok lang. Namatay habang nagpuputol ng deck. Nabigo ang balbula sa carb at halos sarado. Nagugutom na makina. Sapat na upang tumakbo - hindi upang i-cut nang maayos.
 | Rep: 1 |
Nagkaroon kami ng parehong problema sa isang bagong Murray riding lawnmower (B&S engine) at pinalitan namin ang halos lahat ng naiisip namin na ie fuel filter, atbp. Ito ay naging carburetor fuel solenoid balbula na dumidikit, kaya pinalitan namin ito. Naniniwala kami na ang plunger ay nananatili sanhi nito upang hindi gumana, samakatuwid ang engine ay mapuputol kapag ang mga blades ay nakatuon sa loob ng ilang minuto. Pansamantalang inikot ng mekaniko ang isang bolt, hanggang sa natanggap namin ang bagong bahagi. Sa ngayon, napakahusay. I-update ko kung hindi ito ang problema.
 | Rep: 1 |
Palaging suriin ang iyong mga spindle ng talim at grasa ang mga ito bawat napakaraming oras bawat manwal. Ang Pto clutches ay isang magandang lugar upang sumunod. Nabigo ang mga electric bagay. Bumili ako ng isang husqvarna z4824 na nakaupo sa labas na hindi tumatakbo nang halos 3 taon sa ulan at kung ano man ang itinapon ng mabuting Panginoon dito. Hindi na kinakailangang sabihin na sinimulan ko ang pag-alis ng lahat ng paglilinis ng lahat ng mga contact at pagbabago ng solenoids at nalinis na carb ngunit pinigilan itong palitan. Binago ang mga linya ng gasolina hanggang sa karbohidrat. Ang vacuum tube para sa fuel pump ay na-corroded binago ito. Spark plugs, wires, filters. Binago ang pto switch at ignition switch. Oh at bagong baterya. Hindi na kailangang sabihin pagkatapos ng daang dolyar at oras ng pawis at maraming salita sa paglaon ay namatay pa rin kapag nakikipag-ugnayan sa mga blades maliban kung hinayaan ko itong magpainit hanggang sa pagkatapos ay makisali sa mga blades sa kalahati ng throttle sa pamamagitan ng pag-shimmying ng pto switch off at sa ilang beses na tunay na mabilis hanggang sa tumakbo ito. Hindi rin magsisimula nang walang ether. Na-reset ko rin ang mga clearances ng balbula na may pakiramdam ng gauge ng dalawang beses. Bout upang maputol ang aking pagkalugi sanhi na kailangan kong putulin ang aking damuhan.
Mga Komento:
Ito ay hindi partikular na kapaki-pakinabang para sa katotohanang ang tagagapas ay hindi pa nakaupo at ito ay isang sagot para sa isang taong walang kuryenteng PTO
 | Rep: 1 garmin nuvi ay nanalo t |
Naging isang hindi magandang pack ng coil sa aking sitwasyon. Ang aking tagagapas ay gagawin itong mainit o malamig, sinimulan lamang ito ng 1 araw na walang asul. Magsimula at magpatakbo ng maayos, lahat ng kapangyarihan sa buong mundo. Pagkatapos ay makisali sa mga talim (nabago ang engine o hindi) at ang engine ay magsisimulang mag-bogging pababa. I-off ang mga blades, i-back up ng mga revs nang mag-isa. Ang lahat ng mga spindles ay maluwag at mahusay na greased w / moly grasa tulad ng dati. Nagpunta sa pamamagitan ng uel system, plugs at sa wakas natagpuan w / infrared temp gauge R bank shutting down. Pinalitan ang coil pack, lahat mabuti. Binago ang iba pa pagkatapos nito upang matiyak lamang na mabuti. Tumatakbo nang maayos ngayon. 12 yr old Simplicity Cobalt 61 'ZTR w / non ICD deck & 27 hp Kohler Non / FI. Gumagawa ng 6 na ektarya isang wk. Magkaroon ka ng magandang araw.
Debby
