Chevrolet
Rep: 25
Nai-post: 11/30/2015
Orihinal na Post: 2003 Chevrolet S10 V6
2003 S10 V6. Kung ang trak ay sinimulan araw-araw nagsisimula ito nang walang mga problema. Kung natitirang pag-upo nang hindi bababa sa 24 na oras mahirap itong simulan. Dumidikit ito at sinusubukang magsimula ngunit hindi talaga nagsisimula. Upang makuha ito upang simulan ang trak ay dapat na primed gamit ang susi at pagkatapos ay ilagay ang gas pedal sa sahig habang cranking. Kamakailan ay pinalitan ko ang fuel filter, air filter, at fuel pressure regulator sa pagtatangka na ayusin ang problemang ito. Kapag ang trak ay naka-off ang fuel pressure mabasa malakas ngunit kapag ang pagpapatakbo ng fuel pressure ay nagsimulang bumaba. Anumang mga ideya sa kung ano ang mali?
Mga Komento:
Kumusta,
Iniisip ko kung mayroon kang problema sa fuel pump. Narito ang isang link na maaaring makatulong o hindi. https: //www.youtube.com/watch? v = piOzN1tZ ...
kung paano ayusin ang isang banda ng relo
Sa palagay ko hindi ito ang fuel pump sapagkat naririnig ko ito kapag naiikot ko ang susi at ang trak ay nagsisimula hindi pa matapos itong umupo nang higit sa 24 na oras. Napansin ko din kaninang umaga na ang trak ay nagpapabaya nang mababa at gumawa ng isang kakaibang ingay kapag nasa una at pangalawang kagamitan upang panatilihing maayos ang rpm. Ang isyung iyon ay nagsimula pagkatapos palitan ang regulator ng presyon ng gasolina.
Kumusta,
Nagtataka kung maaari kang makakuha ng isang tool sa pag-scan at kumonekta sa port ng OBD2.
Maaari kang makakuha ng isang pahiwatig ng kung ano ang nangyayari. Maaari itong makatulong kung maaari mo.
https: //www.engine-light-help.com/chevy -...
bakit hindi mag-on ang aking zte zmax
Ok pupunta ako tapos na ngayon. Nagsimula ang ingay ng ungol matapos mapalitan ang fuel pressure regulator. Una kong naisip na ang aking klats na lalabas ngunit ngayon huwag isipin na iyon ang problema. Nakuha ko rin ang isang pagsubok na ilaw sa pagsubok ng engine nang magsimula ang ungol at nagsasabi sa akin na nakakakuha ako ng isang pinaghalong timpla na nagdudulot ng mababang mga RPM.
tune up Ito sa pag-aapoy.
3 Sagot
Pinili na Solusyon
gabay sa kapalit ng screen ng ifixit iphone 6s
 | Rep: 100.4k |
Ang iyong system ay hindi pinapanatili ang kalakasan nito kung mayroon kang isang drop ng presyon ito ay alinman sa isang butas na tumutulo sa system o ang mga selyo ay papunta sa fuel pump kung walang halata na basa na mga spot sa linya ng gasolina ito ay nasa tangke sa tangke yunit ng nagpadala ng tanke ng gasolina. O maaari itong maging sa fuel pump mismo. Karaniwan itong magiging kapag ang gasolina ay hindi sumasaklaw sa iyong bomba. Inaasahan kong makakatulong ito
Mga Komento:
Masasabi mo bang ang problemang ito ay higit na nahuhulog sa fuel pump at hindi sa mga fuel injection.
pakinggan ang iyong mga injector kung sila ay ring ring tulad ng mga kampanilya doon pagmultahin kung doon mapurol at cattery na walang singsing pagkatapos ay maaaring sila ang isyu. gumamit ng isang stethoscope ng engine o isang Johnson bar lamang na nakadikit ang iyong tainga hanggang sa dulo. Ngunit ang katotohanang sinabi mong ang presyon ay bumababa nang higit na tumuturo sa masamang bomba. dahil lamang sa pagtakbo nito (fuelpump) ay hindi nangangahulugang tama itong pagtakbo
Ok titingnan ko ang pagkuha ng isang bagong fuel pump. Sa bagong ingay na ito ay sanhi ito ng pagkakaroon ng maling pamamahala ng bagong fuel pressure regulator?
Pagkatapos ng pag-upo ng 24 na oras ang amoy ng tambutso ay mayaman habang nagsisimula? Kung gayon, ito ba ay isang vortec engine? Mayroon akong isang leak ng injector na bumabaha sa overnite ng engine at pinapalitan ang pagpupulong ng injector naayos ang problema.
Nang lumabas ang aking 93 4.3 s10 p up fuel pump! Nakakuha ng isang bagong bomba at nagpatakbo ng maayos hanggang sa ako ay nasa fwy at si Betsy ay nagpunta, walang kapangyarihan at walang tugon, si Betsy ay hindi nag-fart na ganoon sa publiko, marami na akong nagawa noon, ngunit hindi ko napagtanto na ang bagong fuel pump kumpara sa ang orihinal na kagamitan na ang papasok at outlet ay medyo maliit kaysa sa lumang bomba, din ang isa pang hindi napapansin na boo boo ay ginamit ko ang parehong mga clamp na itinakda mo sa isang pares ng Channell lock plyers. Ang problema doon ay ang pagtakbo sa lungsod kapag hinimok ito ng pagsubok walang problema ngunit pagkatapos ay sa ilalim ng pagkarga ang presyon ng gasolina ay hindi kinakailangan dahil ang mga hose na kumonekta sa bomba sa tanke, ang fuel pump ay nagbabalik ng gasolina pabalik sa tangke sa outlet side dahil sa ang plastic clamp ay hindi nakakuha ng mas mahigpit, pagkatapos ay ginamit ko ang bagong mga hose na ibinigay na may bomba at dalawang bagong mga stainless steel clamp at si Betsy ay tumatakbo tulad ng isang bagong trak mula pa noon!
 | Rep: 25 |
Ito ay parang isang problema sa pag-aapoy. Mga plug, wire, cap, rotor
Mga Komento:
2009 honda accord transmission fluid kapasidad
Kaya may ganitong problema ako. 01 s10 v6 vortec at hindi siya magsisimula kung naiwan na masyadong mahaba. Maaari kong tumalon sa kanya at siya ay tumatakbo at mahusay na magmaneho. Maaari kong patayin siya at pumunta sa tindahan, kumuha ng gas atbp Nagsisimula nang maayos. Iparada siya at maghintay sa susunod na umaga, kailangan ko siyang patalon. Nabili ko lang ito at sinabi ng lalaki na problema sa baterya ngunit parang hindi ito. Pinalitan ko ang cap ng distributor at rotor, at mga wire.
 | Rep: 13 |
Maaari itong mangyari kapag ang check balbula sa pagpupulong ng fuel pump ay naglalabas ng presyon pabalik sa tangke ng gasolina. Ang mas mahaba ang trak ay nakaupo mas mahirap upang magsimula. Subukan ito, buksan ang susi para sa 2 segundo pagkatapos ay i-off, gawin ito ng dalawang beses pa pagkatapos ay subukan at simulan ito. Kung nagsisimula ito pataas pagkatapos ang check balbula ang problema. Kapag ang susi ay nakabukas sa fuel pump ay makakakuha lamang ng 2 segundo ng lakas, kaya kung ang presyon ng linya ay nasa zero walang sapat na oras sa pagtakbo upang mapilit ang fuel system. Ang pagbibisikleta ng susi ng ilang beses ay pinipilit ang bomba na tumakbo ng 6 na segundo sa halip na 2 lamang at pipilitin nito ang system at papayagan para sa isang mabilis na pagsisimula
Mga Komento:
MacBook pro 15 inch unang bahagi ng 2011 logic board
Jeff, maglalagay ba ng isang bagong fuel pump upang ayusin ang partikular na problemang ito?
Maaari ba itong check balbula sanhi ng iyong tangke na magkaroon ng masyadong maraming panloob na presyon din?
Kristen Stonecipher
