Bakit ang aking manibela ay umuuga / nanginginig habang binibilis at nasa bilis

2007-2011 Toyota Camry

Ang XV40 Camry ay ipinakilala sa 2006 North American International Auto Show kasabay ng isang hybrid na bersyon at ipinagbili noong Marso 2006 para sa 2007 model year.

Anyanna Obisike-Oji @jizzle

Rep: 13

Nai-post: 09/26/2018

kapag sa bilis na mas mababa sa 20km / h lahat ng bagay ay mukhang maayos ngunit sa sandaling mapabilis ko ang nakaraang 20km mark mayroong isang napaka-kapansin-pansin na pag-alog sa manibela na nakakakuha ng mas mabilis mas mas mabilis ako hanggang sa ito ay uri ng mellows out. Ito ay isang 2009 camry

1 Sagot

Pinili na Solusyon

mayer @mayer

Rep: 675.2k

# Ang pinakakaraniwang dahilan para mag-iling ang isang kotse ay nauugnay sa mga gulong. Kung ang mga gulong ay wala sa balanse kung gayon ang manibela ay maaaring kalugin. Ang pagyanig na ito ay nagsisimula sa paligid ng 50-55 milya bawat oras (mph). Nagiging mas masahol pa sa paligid ng 60 mph ngunit nagsisimulang maging mas mahusay sa mataas na bilis.

1. Minsan ang mga rotors ng preno ay maaaring maging sanhi ng pag-alog. Kung ang iyong manibela ay umiling habang ikaw ay pagpepreno pagkatapos ang problema ay maaaring sanhi ng 'out of round' na mga rotors ng preno. Ang panginginig na ito ay maaari ding madama sa pamamagitan ng iyong pedal ng preno.
2. Ang isa pang karaniwang problema na maaaring maging sanhi ng pagyanig ay kapag dumidikit ang isang caliper ng preno. Kapag nangyari ito makakaranas ka ng isang panginginig sa pamamagitan ng manibela simula sa 45 hanggang 50 milya bawat oras. Ito ay magiging napakasamang mas mabilis kang pumunta, at maaamoy mo rin ang isang nasusunog na amoy kapag huminto ka.
3. Ang magandang balita ay ang mga problemang ito ay madaling maiiwasan o maitama.
4. Ang problema sa gulong ay maiiwasan sa pamamagitan ng pagbili ng mahusay na de-kalidad na mga gulong at sa pamamagitan ng maingat na siyasatin ang lahat ng mga gulong kapag pumapasok ang iyong sasakyan para sa serbisyo sa pag-iingat sa pag-iingat.
5. Maiiwasan ang problema sa preno sa pamamagitan ng pagsasama ng serbisyo ng cal caliper kapag ang iyong preno ay dahil sa pagpapanatili. Partikular itong mahalaga para sa mga sasakyang mayroong higit sa 75,000 milya sa mga ito. At, tulad ng iyong mga gulong, suriin ang lahat ng iyong mga pad ng preno bilang bahagi ng isang regular na nakaiskedyul na programa ng pagpapanatili ng pag-iingat.
6. Sa katunayan, sa pamamagitan ng pagdikit sa nakaiskedyul na programa ng pagpapanatili ng iyong tagagawa, maaari mong maiwasan o mahulaan ang mga problemang ito. Karaniwan, ang mga inspeksyon ng preno at gulong ay ginaganap kapag mayroon kang pagbabago sa langis. Sa kaso ng mga customer na naglagay ng napakaliit na agwat ng mga milya sa kanilang mga kotse, isasagawa ito sa anim na buwan na pag-check up sa sasakyan.
7. Ang mga gulong suot sa isang kakaibang paraan o pagkakaroon ng isang gulong na wala sa bilog ay maaaring parehong mga palatandaan ng kung ano ang sanhi ng isang isyu ng panginginig ng boses. Kung ang isa sa harap o likas na preno ng preno (sa labas ng apat) ay nakikita na mas suot kaysa sa isa pa, ito ay isang palatandaan na dumidikit ang caliper ng preno.
8. Maraming iba pang mga bagay na maaaring maging sanhi ng pagyanig ng iyong sasakyan. Mangyaring gamitin ang form ng diagnostic ng Noise Vibration and Harshness (NVH) sa aming website. Makakatulong ito na makapunta sa ugat ng problema nang mabilis at mahusay. O, maaari kang mag-download ng isang form na partikular naming binuo para sa problemang ito sa pamamagitan ng pag-click sa pindutan sa ibaba. Ang alinman sa mga ito ay maaaring dalhin sa iyong auto shop upang makatulong sa tamang pagkilala sa problema.