1999-2004 Jeep Grand Cherokee
Rep: 49
Nai-post: 04/22/2016
nagbago aternator kaugalian singil bakas ang lahat ng mga wire out tila walang nasira ay mayroong isang fusable link sa electrical system
Mga Komento:
baka gusto mong isaalang-alang din na ang iyong baterya ay may isang patay na cell at na walang halaga ng pagsingil na i-save iyon. Nasubukan mo na ba ang boltahe na lumalabas sa alternator? .
Paano mo susuriin upang makita kung ang voltage regulator ay hindi maganda
1999 toyota corolla check engine light
Ang panloob na regulator sa computer ay maaaring wala. Ang akin ay lumabas. Sinubukan ng Alt ang mabuti, bagong baterya, lahat. Sa kalaunan ay naglagay lamang ako ng isang panlabas na regulator upang i-bypass ang cpu at lahat ay gumana nang maayos.
karaniwang problema .. Ang kinakailangan ng boltahe sa pagbabasa ng computer ay nasira sa loob .. ang bagong computer ay napakamahal upang mapalitan..put ang panlabas na regulator ng boltahe na pinapatakbo ng isang susi ON lamang power supply wire o baterya ay patay habang ang key ay naka-off, gagana nang mahusay.
ang telepono ay hindi tumatawag ngunit maaari akong mag-text
Ang PCM lamang ay $ 168 na-refurbished at na-program na batay sa iyong VIN #. 4 na mga turnilyo at 2 mga plug na mas madaling palitan pagkatapos jerry rigging iyong alternator. Suriin din ang pagsingil ng relay na matatagpuan sa ibaba ng baterya.
4 na Sagot
Pinili na Solusyon
 | Rep: 675.2k |
Nagkaroon din ako ng problemang ito. Matapos ang pakikibaka para sa mga araw na ito ay naging isang corroded baterya konektor. Narito ang kwento: Sinuman ang nakakaalam kung ano ang fusible na bahagi ng numero ng link na kailangan ko-nalutas na alternator
 | Rep: 7.4k |
Mukhang ang patlang ng coil ng alternator ay hindi nakakakuha ng lakas.
Mayroong 3 mga wire na nakakabit sa alternator. Ang isa ay isang malaking wire wire na pumupunta sa baterya, ito ang output ng alternator. Ang iba pang dalawang wires ay nagpapakain ng lakas sa coil ng patlang.
Maaari mong suriin kung ang patlang ng patong ay pinalakas sa pamamagitan ng pagkonekta ng isang multimeter sa mga terminal ng patlang coil, at pagsisimula ng engine. Mag-ingat upang maiwasan ang mahuli ng alternator belt! Sa pagpapatakbo ng makina, dapat mayroong boltahe sa mga terminal. I-on ang mga headlight upang maglagay ng ilang pagkarga sa baterya, ang boltahe sa patlang na likaw ay dapat na tumaas nang bahagya.
Kung hindi mo nakikita ang boltahe sa mga terminal ng coil ng patlang, maaari kang magkaroon ng isang tinatangay ng fuse. Ang patlang na likaw ay pinalakas ng isang kahon na tinawag Powderrain Control Module , at mayroong 3 mga piyus na maaaring maging interesado, na bilang na 6, 19, at 26 ayon sa eskematiko (tingnan sa ibaba). Kung ang lahat ay mabuti, kailangan mong suriin ang mga kable sa pagitan ng PCM at ng alternator, o ang PCM mismo ay maaaring may problema.
Ang isa pang posibilidad ay masama Sensor ng Temperatura ng Baterya . Kung sasabihin ng sensor na ito sa PCM na masyadong mainit ang baterya, maaaring tumanggi ang PCM na paandarin ang coil ng patlang sapagkat iniisip nito na maaaring mangyari ang masamang bagay kung susubukan ng alternator na singilin ang isang sobrang init na baterya.
Mga Komento:
mahusay na impormasyon, isang tanong lamang ang dapat kong makita ang VAC o VDC sa dalawang mga kable (patlang na coil)
paano gumagana ang ASD relay sa sistemang ito?
bunnysamra77 hindi sigurado kung saan ito umaangkop sa orihinal na tanong / sagot. kakailanganin mo kami ng paraan ng higit pang mga detalye tungkol sa kung bakit, kailan, sa anong sasakyan, atbp Karaniwan ang PCM ay nangangailangan ng isang signal ng shaft ng Cam & Crank. Kung hindi ito nakikita ang mga ito kung gayon de-energize nito ang ADS relay (awtomatikong shutdown relay). Pinapalabas ng ADS ang kapangyarihan ng fuel pump relay.
ilaw ng preno at signal ng turn na hindi gumagana sa isang gilid
 | Rep: 37 |
Kumusta,
Mayroon akong eksaktong problema sa grand Cherokee ng aking asawa, kung ang iyong alternator at baterya ay mabuti at lahat ng mga koneksyon ay mabuti pagkatapos ay ang voltage regulator sa computer na masama, ito ang mali sa jeep ng aking asawa, pupunta ako upang magkasya sa isang panlabas na regulator ng boltahe sa katawan ng kotse, isasama ko ang mga cable mula sa mga nasa likuran ng alternator sa boltahe regulator na sa halip na kontrolin ng computer ang boltahe ay kicks out ang alternator, magiging ang panlabas na regulator ng boltahe na kumokontrol sa output ng kapangyarihan ng alternator, ito lang ang kailangan mong gawin upang ayusin ang iyong problema sa pagsingil, mag-order ako ng isang regulator ng boltahe pagdating ko sa bahay.
Mga Komento:
Ano ang eksaktong binili mo na nagkakaroon ako ng parehong problema
Humihingi ako ng paumanhin ngunit ang aking ina 98 Cherokee limitado 4.0 L. 4x4 ay hindi mananatiling sisingilin kakaiba nito sa pagmamaneho sa kalsada at biglaang, ang lakas sa cluster ng instrumento ng baterya ay papunta sa 6 volts r 1/4 sa gauge. Pagkatapos marahil 2 milya sa paglaon ay iniiwan ka ng maiiwan tayo ngunit sa ilang oras ay maaari kong pindutin ang gas at muling ibalik ang ilan at babalik ito sa 12 ngunit sa kalaunan ay bumalik sa 1/4 sa pagsukat pagkatapos ay namatay kung ano sa tingin mo ay pahalagahan ito tulad ng ina mga lalaki
bakit patuloy na humihinto ang aking camera
Johnathon Beatty, suriin ang negatibong terminal ng baterya upang mai-block ang lupa, inilalarawan mo nang eksakto kung ano ang nangyari sa akin noong nakaraang linggo at lumabas na ang lupa ay kinunan at ang alternator ay masama. Hindi sigurado kung ang masamang lupa ay sanhi ng alternator na maging masama o hindi. Ang aking lupa ay nakakabit pa rin sa bloke, ngunit ang kawad na nakakabit sa terminal kung saan ito naka-bolt upang harangan ay bulok, tunay na rubbery at isang patag na kulay na tanso, hindi makintab. Maglagay ng isang bagong dulo at nalinis ang lugar ng block na nalutas ang problema, pagkatapos ay kailangan kong bumili ng isang bagong alternator. Oh, at ang aking firewall-to-valve-cover strap ground ay nasira din, naglagay din ako ng bago sa mga iyon.
 | Rep: 1 |
Sinuri mo ba ang ground wire sa pagitan ng katawan ng kotse at ng makina, maaari silang mag-corrode at mag-preno, pagkatapos ay hindi singilin ang baterya.
si jesse
